说起长沙铁路沿线的变迁，咱们直接把镜头转到2022年的新天小区后方，这里原本是个垃圾横流的大坑，现在已经变成了居民休闲的小广场。就在这个1月12日的上午，住在这附近的黄友芝大姐兴奋地跟我们聊起了心里话。她家就位于京广铁路500米范围内，老房子常年漏水、墙壁斑驳，原本她以为只能慢慢修修补补过日子。没想到天随人愿，长沙市出了个《铁路沿线人居环境提升工作三年计划（2020—2022）》，天心区人居环境局立刻把她的房子纳入了首批改造名单。工作人员带着工程队日夜施工，把她家粉刷一新，铺上了污水管网，连屋顶都做了防水处理。现在看着眼前焕然一新的房子，黄友芝直夸党和政府好，也把施工队请回家喝茶吃饭表心意。 离黄友芝家不远处的那片大坪也是变了样。过去堆着垃圾污水，臭得不行，现在已经清理干净了。下一步还会铺上草皮种上绿植，再规划几个停车位。天心区的工作人员说，这就是他们搞的微更新项目。等灯杆竖起来、休息亭建好了，“窗外风景”肯定和“窗内生活”一样让人舒心。 咱们再把目光投向旁边的新开铺街道下新市街。整条街现在被统一刷成了暗红色的调子，跟周围的楼盘看着特别搭调。路面也“白改黑”了，两边的步道铺上了麻石砖。住在这儿的人说，坐在飞驰的火车上往外看，每一帧都是“城市宣传片”。工作人员特地解释说，他们是要把这条500米长的街道打造成“铁路沿线第一印象带”。 其实要整治好京广铁路沿线可不容易。这条线穿天心区5个街道而过，老旧建筑和城中村特别多，交通堵环境乱一直是大伙儿的“心病”。面对这个老大难问题，天心区直接把人居环境提升当成了“一号工程”。2021年他们一口气铺排了13个项目，干部天天泡在一线和居民商量。从拆违建到修生态、搞绿化，分类施策一起干。到了2021年底已经拿下了大托铺违章拆除覆绿、黑石货运站违建拆除等6个项目；新天小区后方、中铁二十五局路段整治等3个项目也在冲刺；整体进度已经冲到了70%，剩下的活儿预计会在2022年6月前干完。 最后聊到以后的打算，相关负责人说得很实在：整治完了才是新生活的起点。天心区会接着抓环境、更新老房子、改城中村，把“上下联动、齐抓共管”的氛围搞起来。等到那时候，这条铁路线不光是交通线，更得成为展示城市品质、连接民生幸福的大枢纽。