随着春节临近，2026年铁路春运工作进入倒计时。
记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，今年春运将于2月2日正式启动，至3月13日结束，历时40天。
其中，春运首日火车票将于1月19日开始发售，旅客可提前做好出行计划。
今年春运客流呈现出明显的时间集中特征。
国铁集团预测，节前客流高峰日为2月13日，恰逢农历腊月廿六，返乡客流将达到最高峰；节后客流高峰日为2月23日，即农历正月初七，返程客流将再度集中。
全国铁路预计在这40天内发送旅客5.39亿人次，这一规模体现了春运作为全球最大规模人员流动的重要地位。
面对如此庞大的客流需求，铁路部门采取了系统化的应对策略。
在运力投放方面，国铁集团将充分利用2025年新开通的线路、车站和新投用的复�silon号动车组等优质运力资源。
科学编制春运列车运行图，在一季度日常线、周末线开行方案基础上，根据客流需求梯次投放运力。
预计客流高峰期单日最高可安排开行旅客列车超过1.4万列，客座能力同比增长5.3%，为历年春运之最。
在售票服务优化上，铁路部门将对12306售票系统进行全面升级。
具体包括提前补强售票系统资源、优化系统资源配置、拓展网络带宽、加强系统监控和巡检等措施。
同时扩充余票查询云服务能力，强化安全风险防控，提升应对超大规模并发访问需求与网络安全防护的能力。
为防范恶意刷票抢票等非正常访问行为，铁路部门组织技术骨干力量24小时值班值守，针对各种突发情况制定完善的应急预案，确保系统安全平稳运行。
针对春运期间热门地区和时段客流高度集中、供需矛盾突出的现象，国铁集团制定了更加精准的售票策略。
铁路部门将依托12306大数据，实时分析旅客需求变化情况，动态调整票额投放。
在长途票额充足时，系统将自动分时段将部分票额投放至沿途各站，兼顾长途和短途旅客的购票需求。
对于客流集中方向，铁路部门及时安排加开旅客列车或夜间高铁，最大限度增加运力供给。
所有新增票额将优先配售给已提交候补购票订单的旅客，确保公平公正的购票环境。
这些措施的实施背景在于，近年来我国人民生活水平不断提高，春节返乡和出游的意愿愈发强烈。
铁路作为春运的主要运输方式，承担着全社会客流运输的重要责任。
通过充分发挥高铁网和现代化铁路网的优势，加强技术创新和管理优化，铁路部门正在努力将春运从传统的"一票难求"向"便捷出行"转变。
作为全球最大规模周期性人口迁徙，中国春运始终是检验交通运输体系的"压力测试"。
2026年铁路春运方案的精细化部署，既延续了基建红利与技术赋能的传统优势，更凸显出从"保运量"到"提质量"的服务转型。
如何让5.39亿人次"走得了"更要"走得好"，仍需要社会多方协同破题。