就在这一波接一波的变动中，全球的原油市场彻底乱套了。5月5日那天，中东的油价又被推到了新的高点，迪拜原油现货价报了106.73美元一桶，阿曼原油现货也冲到了106.38美元一桶，就连DME 7月阿曼期货也跟着上涨到106.63美元。这个价位几乎让人喘不过气来。而欧美的市场对俄罗斯原油的防备心理也越来越重，近月布伦特对迪拜的价差扩到了8.39美元。 这让原本就脆弱的市场雪上加霜。欧盟打算在6个月内把俄罗斯原油的进口量削减230万桶/日。照这么看，到了8月份，俄罗斯每天可能要少产出280万桶石油。这下大家都在问，那些被禁运的油到底能不能顺利卖到亚洲去？答案很不乐观——俄罗斯往东的输油管道已经快被装满了，海运成了唯一的出路；可现在欧盟正在商量怎么制裁运输和保险，“换手”这件事一下子变得难上加难。 同一天里，沙特和俄罗斯还开了个会，决定6月份继续按原计划增产43.2万桶/日。不过这增产的量也太小了点吧？投资者觉得供应增长根本跟不上需求回升的速度。全球库存越变越少，油价想要跌下来简直是不可能。 亚洲这边的买主们也没闲着。越南的PV石油用即期布伦特加5到6美元的价格把日本Taiyo Oil下半年的SuTuDen原油货源给锁住了，每个月20万桶。印度的Mangalore Petrochemicals在搞招标买7月下半月的油，标书定在5月9日截止。印尼国家油气矿业公司更是一口气买了三船各100万桶7月装货的Eseravos、Egina、Okwuibome，还顺便买了60万桶7月美国WTI轻质原油。 欧委会那边5月4日提了个新的第六轮制裁方案，打算年底前彻底禁掉俄油进口。不过这事儿得27国一致同意才行。匈牙利第一个跳出来反对说自己要受不了了；捷克、保加利亚也跟着申请豁免。倒是德国总统施泰因迈尔表态支持禁运了，说柏林对俄油的依赖已经从40%降到了15%。 日本就没那么爽快了。经济产业大臣萩生田光一在华盛顿直接摊牌说：“日本资源有限，没法马上跟着盟友的脚步走。”直到今年3月的统计数据显示，俄罗斯石油占日本进口总量的4%、天然气占9%、煤炭占11%，断供对他们的打击比欧盟大太多了。萩生田最后只能提了三条对策：请美国提高LNG产量；用公共资金支持日本企业在美的项目；还有跟美方搞个清洁能源技术对话机制。 到了最后总结一下：现在的情况就是供给端越来越紧、替代能源又来不了，油价这过山车肯定还得接着坐。禁运和增产这两把火一烧起来，中东那边的压力山大；欧美那边夏天开车旺季前还得拼命囤货；OPEC+增产的步伐又慢得像蜗牛爬。短期内油价估计还是震荡往上冲；要是看长远点就得看那些替代的油源能不能真的顺利落地了。