各位车友注意了，京平高速和承廊高速共线段的通行规则改了，咱得赶紧熟悉一下，别到时候走错了。我从北京市交通部门那边打听到个事儿，自打1月1日起，承廊高速北京段连同京平高速改扩建工程一起通车后，这路网结构确实更顺溜了，通行能力也变强了。不过呀，在新旧交通流组织方式刚换的时候，好些司机因为不晓得共线段怎么通行，容易走错道，这事还挺让人操心的。 话说回来，承廊高速北京段全是在平谷区铺的，全长大概34.8公里，光是新建的部分就有26.7公里宽了双向六车道。跟京平高速重合的那一段8.1公里，直接给扩成了双向八车道。这次的核心变化在于：在夏各庄立交和崔杏路立交这两个关键路口，中间那条道已经被划给承廊高速走了，京平高速的道给挪到了两边。 对于那些要去北京城区的车子来说，走到崔杏路立交之前，可得赶紧往右边并线才行；要是直接沿着中间那条道直着开，那就只能走承廊高速去三河或者廊坊那边了。出京方向的车快到夏各庄立交时也一样，得往右边靠才能上京平高速去蓟州；要是直走不走正道，那就会拐进承廊高速去金海湖或者承德那块了。 好些老司机都反映说，这新建的路跟以前的开法差得有点多，一开始有些指路牌也不够清楚，大家在岔路口经常容易迷糊。有位本地司机就说，“照老规矩开车没留神眼，可能就把路口给错过了”。还有驾驶员说，“那些标识牌上的路号和目的地指示都不太显眼，开车太快根本看不清”。 针对这些情况，北京市交通委和公安交管部门动作挺快，在崔杏路立交前1公里和500米的地方又补了几处指路牌。新牌子把“S3105承廊高速”和“S32京平高速”的字号放大了不少，还多写了“北京城区”这些方向词。 专家觉得呀，城市路网改改连一连能把运输效率提上去，但在这过渡期间，宣传工作、标识优化和导航更新都得跟上才行。这次调整虽说让大家短时间内得花点心思适应，但长远来看确实能帮着分流车辆、解解堵头，还能促进京津冀交通连成一片。 随着京津冀协同发展越来越深，区域路网之间的连接也在不断往深里走。这次改的规则就是北京想办法优化北部路网、给通道提提速的具体办法。交通部门也提醒大伙儿出门前最好拿手机地图先规划好路线；开在路上的时候多看看地上画的线、头顶上的牌子和导航提示；遇到岔路口慢点开眼瞧瞧路况。 接下来相关部门还会接着听大伙儿的意见建议，把标识弄得更明白点；再加强一下出行信息服务；帮着大家早点习惯这张新的路网图。（编辑：新华社北京分社）