春运作为全年最大规模的人员流动，其运输压力与日俱增。1月30日，交通运输部运输服务司副司长高博新闻发布会上发布了2026年春运客流预测数据，体现为明显的"五个新高"特征，反映出我国经济社会发展带来的出行需求持续增长。 从总体规模看，春运40天全社会跨区域人员流动总量预计达到95亿人次，创下历史同期新纪录。这个数字的增长背后，既反映了春节作为传统佳节的强大吸引力，也说明了我国交通网络完善、出行方式多元化带来的便利。春节9天假期期间，日均全社会跨区域人员流动量将达2.99亿人次，同样创春节假期新高。 在时间分布上，客流峰值将出现在正月初六，即春节假期倒数第二天，预计全社会跨区域人员流动量将达3.4亿人次。这一峰值的出现，与返程客流集中释放的规律相符。同时，单日自驾出行和高速公路车流量也将创历史新高，高速公路车流量单日峰值预计达7100万辆次。值得关注的是，新能源汽车出行总量将达3.8亿辆次，创历史同期新高，这充分体现了我国新能源汽车产业的快速发展和消费者出行方式的绿色转变。 面对这些挑战，交通运输部已提前做出针对性部署。在运力保障上，公路、铁路、航空、水运等各种运输方式均准备了充足的运力储备，通过加密班列班次、共享到站时间和旅客数量等信息，确保干线运输与城市交通的高效衔接。这种多式联运的协调机制，有助于提高整体运输效率。 综合服务上，交通运输部积极推广旅客联程联运，强化综合运输服务供给。目前全国已建成22个空铁联运枢纽，为旅客提供更加便捷的换乘体验。同时，全国已有42个火车站实现与城市轨道交通的安检互认，更简化了旅客的出行流程。 城市集疏运上，交通运输部根据到发客流变化，综合采取延长运营时间、缩短发车间隔、调度机动运力等措施，做好客运枢纽到发旅客的城市公交、城市轨道交通、出租汽车等集疏运服务保障。这些举措有效缓解了客运枢纽的压力。 针对旅游出行需求，交通运输部引导企业加大热门旅游城市、景区景点周边的运力投放，通过开行旅游包车、旅游直通车、定制客运等方式，满足游客多样化需求。此外，全国多个省份已发布春运和春节期间高速公路车辆免费救援政策，进一步保障了群众自驾出行的安全。
春运既是观察经济社会活力的窗口，也是检验公共服务能力的考验；面对人员流动强度与出行结构变化并存的新态势，关键在于用更充分的运力、更顺畅的衔接、更精细管理，把流量变为通畅，把高峰化为可控。在保障安全的前提下，让每一程回家路更稳、更快、更暖，既是交通运输治理能力现代化的体现，也将持续提升人民群众对美好出行的获得感。