让莫迪很意外的是，在得到美国许可后，原本准备把11万吨乌拉尔原油运到中国山东日照港的Aqua Titan号油轮，突然在2026年3月中旬改变了主意。这艘本该驶向南海的阿芙拉型油轮，把中国抛在脑后，径直掉头去了印度西海岸的新芒格洛尔港。就在这个关头，Vortexa发现至少还有六艘原本也打算去中国的俄罗斯油轮跟着转向了。 这些船装载的大量乌拉尔原油之所以会转向印度，是因为印度开出了每桶油比市场价高出50到80美元的高价诱惑。它们原本是从俄罗斯波罗的海港口普里莫斯克出发，想着在这个月初就能抵达日照港的。结果在距离目的地只有几天航程的时候，Aqua Titan号做了一个180度的大转弯。 对于这一海上的大转向，全球能源市场都感到震惊。这个时候，大家都意识到这是一场不小的能源洗牌。因为早在2026年3月中旬之前，市场上就已经有至少七艘俄罗斯油轮放弃了去中国的计划。 面对这些印度的暴力式补货行为，专家们预测未来几周会更紧张。因为美国给印度的30天豁免期一到，局势可能会变得更糟糕。不过分析人士普遍觉得，中国手里有充足的储备可以应对这种局面。毕竟想要保证能源安全，光靠临时加价是远远不够的。 对于俄罗斯来说，他们还可以把普里莫斯克的货物重新安排航线；而对于印度来说，如果霍尔木兹海峡依旧不太平，他们的能源安全就像悬在刀尖上一样危险。尽管这个30天的缓冲期或许能帮印度撑过去，但长期来看印度的能源困境还是很严峻的。