荆州在2026年拿出了190亿元来砸交通基建，计划把水路公路这块投资给推到200亿元以上，好让重点项目赶紧跑起来。今年大家伙儿主要盯着四路两桥来干，像当枝松高速南延、沙公高速南延和荆潜监高速监利段这些活儿都会陆续开工，把区域路网给补全。长江荆江段6米深的航道研究也开始了，汉湘桂水运大通道荆州段的活儿也得抓紧做。内荆河航道一期工程得赶紧动工。 全市国省道打算改造成180公里，给公交车修6.6公里专用道，翻新83个站台。农村道路升级的任务是585公里，新增40个村子能通双车道，修11座危桥和435公里村道安防工程。港口吞吐量要拿1.1亿吨、集装箱28万标箱这两个大数字。公路货物周转量得做到204亿吨公里。物流枢纽的能力还得再往上提。 村级客货邮站点要新修95个，把农村物流最后一公里的坎儿给迈过去。现在征地拆迁跟项目前期手续一起干着。这拨大规模投资能把荆州内外联通的堵点给通开。等路修好以后大伙儿出门坐车方便了，跨城通勤时间也会变短。 物流行业这回也沾了光，运输成本能降下来，效率也能提上去。所有的项目都得先看生态优先这一块。从高速路到水路、从公交到乡村路，都在升级，给城市发展铺路。这190亿元不光是钱，更是荆州要加速发展的决心。