同志们，咱们的革命圣地终于通高铁了！1月26日这天上午11点10分，一列银白色的复兴号从遵义站慢悠悠地开动了，目的地可是在千里之外的延安呢。这趟编号G3360的列车，把遵义和延安这两个满载红色记忆的城市给紧紧绑在了一起。这事儿放在历史的长河里看，那可太有象征性了。要知道，1935年中央红军在遵义开了政治局扩大会议，就在危急关头挽救了咱们中国的革命。那时候红军还得爬娄山关，走了9个多月才到陕北。想想当年红军是怎么跋山涉水、风餐露宿的，现在可不一样了。 现在的高铁跑得那叫一个快，穿过黔北的崇山峻岭和关中平原，硬是把两地的车程给压缩到了8小时左右。当年“雄关漫道真如铁”的艰难岁月，和现在“而今迈步从头越”的新气象，在铁轨上相遇了。在遵义站候车大厅里，来自陕西的旅客何志勇看着手里的车票感慨道：“当年红军从遵义走到延安那是九死一生啊。现在坐高铁一天来回都绰绰有余。” 乘务组的制服也都换了新的，专业地接待旅客。大家伙儿都举起手机拍这历史性的一刻。 不光是交通方便了这么简单。这次列车的开行是全国铁路2026年一季度运行图调整的一部分，其实就是一条“流动的红色基因传承带”。高铁把物理距离拉近了，两边的人走动方便多了，干部培训、研学交流也都不用那么费劲。再加上这高铁还打通了西南和西北的联动通道。 这就是发展的力量啊！你看遵义以前就是个偏远小城，现在成了西南地区的经济重镇了。“十四五”期间的生产总值那是蹭蹭往上涨，突破了4000亿、5000亿元的大关。延安呢？依托红色资源和生态建设搞苹果产业链，年产值超过600亿元。把生态保护和经济发展都搞成了协同共进。 遵义车务段的付域主任说：“这不仅是路修通了，更是发展机遇的贯通。” 列车从娄山关的丹霞赤壁一直开到宝塔山的黄土层峦，就像在翻阅一本立体的党史教科书一样。 这条线路连接了两座圣地；这条路贯通了九十多年的时光。这趟高铁开通既致敬了过去的革命历史，也给未来发展指明了方向。它缩短的不仅仅是地理距离啊。 咱们在建设社会主义现代化国家的新征程上啊，这样的“红色通道”一定会让老区更有活力。让红色基因在高速时代里接着传下去。