先给你讲个发生在1944年的事，那年日本侵略者把交通线都封死了，为了给队伍弄点汽车轮胎，咱们硬是从兰州派了18辆车上路。这帮司机一路横穿戈壁滩，把物资送进了南疆的叶城。这一趟可不容易，文章也就跟着他们的脚步，特意来到了那会儿的乌鲁木齐，把这儿的格局、建设，还有民族文化促进会在干的事，全给记录下来了。那时候盛世才刚滚蛋，他霸占新疆12年了；国民政府正全面接手这块地盘，可我心里总犯嘀咕，新来的官儿能不能把这块地方管好。 咱们来瞧瞧那会儿乌鲁木齐的人丁有多少，就这么个大城市，人口才刚过13万。你想啊，街面比无锡、常州这些江南小城还要宽敞。尤其是督办公署前面那段路，铺上了沥青，估计全西北也就这一段最像样。路上除了汽车，大家平时最爱坐的是骡车，或者那种特有的六根棍平车。这种马车是四轮的，能塞进七八个人。在南梁那一带，各族人民也没闲着，都设立了自己的文化促进会，这可是盛世才定的规矩。维吾尔族的最大，戏园子修得跟公园似的。 他们最近刚演了一出叫《巴拉赫和佛琳》的戏，改编自民间故事，还唱唱跳跳的挺热闹。可惜我听不懂维语，剧情大概就是个悲剧。哈萨克族和柯尔克孜族合伙搞了个哈柯族文化促进会，有舞台设备。他们唱歌声音大得很，像大漠刮大风、牛群在嘶吼，特别粗犷。回族和归化族的文化促进会倒是挺消停，主要放电影。不过观众只能在外头偷看；归化族的每次周末都搞舞会，全是苏联那一套的风格。 当时新疆划了十个行政区，统共71个县和8个设治局。每个区大概是这样分的：迪化区管迪化、奇台、吐鲁番这些地儿共12个县；伊犁区有伊宁、霍城还有博乐这些共11个县；喀什区包括喀什、英吉沙、巴楚等7个县；阿克苏区管阿克苏、库车和温宿这9个县；塔城区负责塔城、乌苏、额敏这4个县；阿山区有承化、富蕴、吉木乃等7个县；和阗区含和阗、于阗还有皮山等6个县；焉耆区管辖焉耆、轮台、库尔勒共7个县；哈密区包括哈密、镇西和伊吾这3个县；莎车区含莎车、叶城还有麦盖提共5个县。 迪化这个市里人最多，大约124,916人；昌吉排第二，大概75,971人。种地这块儿也不太均匀。迪化的地占全区的2.74%，鄯善最少才0.29%。畜牧业方面倒是不错，迪化和奇台那边羊特别多。迪化的绵羊数目达到了18万只，仅次于奇台。 再说说路上的事儿。新疆的马路网全靠迪化当核心连着南北疆的路。主要的南线从迪化经吐鲁番到哈密再进甘肃；北线从阜康经过奇台、木垒河跟南线汇合；往西的路通霍尔果斯、塔城，甚至连苏联边境都能走。 总而言之，这片辽阔的土地上交通和行政区的划分看着挺独特。各族文化混在一起就很复杂。对于当时的新疆来说，这一切都是历史的一页一页切片。