江西省2026年春运工作面临新的挑战与机遇。1月30日，省政府新闻办、省交通运输厅联合召开新闻发布会，通报了今年春运的总体形势和保障措施。根据预测数据，今年春运期间全省跨区域人员流动量将达到3.7亿人次——较往年明显增长——创下历史新高。 春节假期延长、扩大内需促进消费政策持续发力、群众出行意愿增强等多重因素叠加，共同推高了今年春运的人员流动规模。此增长趋势反映出经济社会发展带来的出行需求变化，也说明了人民生活水平提升后对美好出行体验的新期待。 从出行特征看，今年春运表现为明显的新变化。自驾出行占比持续增加，约占出行总量的八成，成为主要出行方式。新能源车出行总量预计创同期历史新高，这既反映了新能源汽车产业的快速发展，也体现了绿色出行理念的深入人心。，区域交通承压明显，客流时空分布呈现多元化特征，对交通运输系统的协调调度能力提出了更高要求。 高速公路作为春运的主要承载通道，面临的压力尤为突出。预计全省高速公路出口总车流量达5277.5万辆次，日均131.9万辆次，同比增长6.4%。其中，峰值流量预计将2月23日农历正月初七达到248.1万辆次，这一时间节点与传统返程高峰相吻合。普通国省道公路断面流量也将持续增长，整个路网系统需要承载前所未有的通行压力。 为应对这一挑战，交通运输部门已制定了系统性的保障方案。在路网保通保畅上，除应急养护外，原则上暂停养护工程施工，确保道路通行能力不因维护工作而受影响。针对繁忙路段，部门制定了"一段一策"的疏堵保畅方案，根据不同路段的特点采取差异化管理措施。对于新能源车充电需求旺盛的情况，交通运输部门针对充电特别繁忙的高速公路服务区制定了"一区一策"充电保障方案，确保新能源车主不因充电困难而影响出行。 基础设施的完善为春运保障提供了有力支撑。1月31日，沪昆高速公路梨园至东乡段、昆傅至金鱼石段以及樟树至吉安高速公路等3个"四改八"改扩建项目具备通车条件。这些项目的完成使全省八车道高速公路里程达到781公里。我省境内京港澳、沪昆"大十字"八车道高速公路主通道基本形成，这一基础设施网络的完善将有效缓解高速公路通行压力，为春运的顺利进行奠定坚实基础。 普通公路上，交通运输部门加强了路域环境整治，保障春运期间城乡末端配送服务不中断。这一举措既关系到春运期间的物流畅通，也关系到广大群众的生活便利。
春运既是交通系统的年度考验，也是观察经济活力的窗口。江西的提前部署既回应民生需求，也为超大规模人口流动治理提供了新思路。畅通的归途，让团圆更温暖。