2026年的政府工作报告给大家划出了发展重点，要把经济的力气用在实体经济上，发展新质生产力，还得把现代化产业体系给建起来。这一年是“十五五”开局的头一年，而一季度又是个抢时间的“黄金期”。长春市早就瞅准了这个形势，早早地就把工作安排好了，打算开局就把气势打出来，让大家一起努力。德惠市米沙子镇有个大唐长春二热的“退城进郊”项目，是企业为了响应国家号召搬来的。现在这个项目正在盖楼架梁，机器也转起来了。为了不让大家挨冻，他们坚持先把新厂建好再关掉老厂，估计到了2027年年底，两台660兆瓦的大机组就能发电了。 大唐吉林发电有限公司长春第二热电分公司的张铁主任算了一笔账，这两台机组要是都转起来，一年能发50亿度电，还能供1500万吉焦的暖热。每年能少烧43万吨煤，少排58万吨二氧化碳，一年的产值大概能到29亿元。 德惠市米沙子镇的刘博副书记把这个项目当成稳投资、保增长、惠民生的头等大事。镇里专门成立了专班，盯着用工、建材、水电这些关键环节，把工地的瓶颈给疏通了，坚决不让安全和质量出问题。 长春新区北湖的精细化工新材料产业示范园里，有7个重点项目已经开工了。像奥来德新型显示材料产业基地、永固科技项目这些都在这儿。为了让项目快点活起来，新区那边也没闲着。现在工地的工人大概有200人，机械也有70多台。等天暖和了，园区还要加大力度赶进度。 长春新区新材料产业投资集团的信欣总经理说了今年的目标：有3家企业要在6月或7月份投产；中试及产业放大基地今年年底就能用；因为新区有优惠政策和贴心服务，等园区建好了能吸引来龙头企业和专精特新企业，形成一个有竞争力的产业群。 与此同时，长春还在修“三环十一射”的公路网给经济铺路。3月5日，“半小时环线”西环段——G102长春绕越线正式开工了。这个西环段从公主岭市范家屯镇一直修到中韩示范区东二道沟村，全长85.603公里，预计2028年通车。 长春宇盛高等级公路工程有限公司的吴畏具董事长觉得这是服务长春现代化都市圈的大事：能帮主城缓解交通压力、拓展空间，还能把公主岭、农安这些地方串起来，辐射德惠和中韩示范区。 轨道交通方面也没闲着。3月13日记者去了南湖广场站一看，扶梯、电梯、售票机这些设备都装好了。工人正在换灯调光、装扣板门为通车做准备。 今年长春市轨道交通要复工的有7号线、9号线还有立体过街通道等7个项目、40个工区。总里程有82.8公里。这样一来，长春的轨道交通网就能更密了。 到现在为止一共有2645名工人进场干活了。设备和材料都准备好了。长春市轨道交通集团有限公司的王伯冠表示：除了9号线一期外，其他线路打算年底集中开通。 现在大家都收心了，各县区和开发区也都开了会布置任务。大家一起把责任压实了。 长春市项目推进中心的陈艳春主任统计了一下：到3月16日为止，开复工了424个5000万元以上的大项目。预计一季度能开复工763个项目，开工率达到57%。下一步还要靠着省市县三级推进中心的服务保障工作来推动大项目开工落地。