美国宇航局为阿耳忒弥斯一号做了一个超级极端的损伤测试

嘿,咱们聊聊美国宇航局这次的大动作。2022年执行阿耳忒弥斯一号任务的时候,猎户座飞船的隔热罩在重返地球时有点状况,大家都挺担心载人飞行安不安全。不过,新任局长贾里德・艾萨克曼可不是躲着不管,他在华盛顿把以前公开批评过他们的前宇航员查尔斯・卡马达、丹尼・奥利瓦斯还有几个航天媒体记者全都请来了。这帮人把原来的机密数据翻出来仔细看了看,结果发现了一个大问题。原来隔热罩是用186块Avcoat材料拼接的,虽然它能烧掉热量保护飞船,但在极端高温下透气性太差,导致热气在里面堆积炸掉了。 既然全面换新材料会耽误时间太久,工程团队就想出了个新招儿。他们把飞船的返回路线给改陡了一点,把穿越最烫那段路的时间从14分钟缩短到了8分钟。这样一来高温集中的时间少了,材料开裂的风险也就小了。为了让人彻底放心,他们还给飞船做了一个超级极端的损伤测试。假设隔热层全没了,只用钛合金骨架硬扛高温轰多久能出事儿? 测试结果显示,哪怕这种最坏的情况真发生了,飞船也能撑得住71度到260度的高温。这意味着座舱里的人能平安无恙地溅落在海里。这时候奥利瓦斯也彻底被数据说服了,卡马达虽然还觉得不完美但也很认可这种透明的做法。 现在负责阿耳忒弥斯二号的四名宇航员听说这些事后也都点头同意了。美国宇航局正在加班加点准备今年9月的发射窗口。这次通过公开数据和吸纳批评的方式来处理问题,不仅是为了搞定这次任务,更是给以后的登月积累经验呢。人类重返月球这一路可真不容易,每一步都是这么艰难地走过来的。