讲起开车前热车这事儿，你觉得有必要吗？罗克福德，伊利诺伊州的WTVO就提到了这事儿，现在气温降得厉害，好多司机还是会在走之前让车空转个几分钟。大家这么干肯定是图个舒服暖和，但这真的有用，对车还有没有好处呢？其实啊，这习惯最早是从用化油器的年代传下来的，也就是1980年代以前的事儿了。那会儿的发动机要是冷天不开走容易熄火抖动，得给点时间让空气和油混合均匀才行。 不过现在车子早就不是那老样子了，现在都用电子燃油喷射系统，发动机温度它自己能调，根本用不着长时间空转。现在的设计就是为了让机油流动得快，哪怕是新车也很快能达到工作状态。AAA也建议，一上车只需要等大概30秒左右系好安全带就行。这一会儿就能把关键部件润滑好，之后开车比干等着热车效果要好得多。 消费者报告那边也认同这看法，说发动机只要启动20到30秒就能全润滑到位了。要是你一直怠速不动不仅费油还费钱，甚至可能把发动机零件给磨坏了。环保局也提醒说怠速排放污染很大，而且不动车还费油。研究表明，要是连续空转10分钟可能要浪费掉足足四分之一加仑的汽油，冬天积攒下来那数量可不小。 虽说一般情况不需要预热，但如果是遇上特别冷的天零下温度以下了、或者是像老款那种1980年代前造的带化油器的老车、还有拖重物的大拖车这时候确实稍微热个一两分钟也是好的。对于电动车来说情况就完全不一样了。冷天电池效率会下降，所以电动车主最好在出门前先插电给电池和车里热热身子。 而且啊你得留神车别停那儿不管被小偷惦记了。警方统计显示冬天外面那种一动不动地怠速停车的时候盗窃案反而多起来了。如果用了远程启动功能千万别忘了检查防盗功能到底好不好使。 说白了对于大部分新车来讲操作真的很简单：打火以后等30秒左右起步温柔开就行了。长时间空转没啥必要纯粹浪费钱还污染环境。要是觉得车里冷想用座椅加热器或者远程启动系统把车预热一下也行——但千万别信那种旧黄历说法说车要等10分钟才能‘醒’过来了！