在北疆地区的乌苏市，一座崭新的铁路专用线正在加速运转，助力当地外贸迎来开门红。这条总投资8846万元的铁路专用线，全长72公里，今年1月才正式投入使用。虽然时间不长，但它已经成为了中亚和欧洲物流的关键节点。乌苏市陆港多式联运有限公司与中铁十局运营管理分公司正在全力推动这条线的运营，确保货物顺利到达国内和国际目的地。 隆冬时节，这里的货场依旧忙碌。装卸机械正在有条不紊地工作，运输车辆往来穿梭。工人们正在抓紧时间把金黄的玉米装入集装箱。这条线路的主要任务是运输粮食、煤炭、番茄酱、钢材和农副产品等大宗物资。截至目前，这条线已经运输了40万吨货物。 装卸工马文云告诉记者，他和工友们每天可以完成七八个车皮的装车任务。高峰时段，他们能完成十车皮的工作量。与传统公路运输相比，铁路专线运输展现出了明显优势。负责协调运输工作的王欢庆表示，过去依赖公路运输耗时又费力，现在通过专用线效率大幅提升。 乌苏新丝路铁路专用线不仅是一条交通基础设施，更是促进区域经济发展的重要载体。它缩短了北疆地区与国内外市场的距离，降低了企业物流成本。同时也增强了当地特色农产品的市场竞争力。王欢庆表示，在保障好首单万吨玉米发往成都的任务后，他们还将继续努力实现首季“开门红”。 随着这个项目的推进，运营方计划引入智能化运输设备提升整体服务保障能力。乌苏新丝路铁路专用线将成为服务更优、辐射更广的现代化物流枢纽。这不仅是新疆塔城地区主动服务共建“一带一路”的生动缩影，更是一条连接内外市场、促进贸易畅通、带动产业升级的经济线。随着效能不断释放和后续建设推进，它必将为巩固北疆地区外贸向好态势注入强劲动力。