有时候在国际合作里，真诚才是长久之道。坦桑尼亚这次折腾得挺惨，他们为了讨好英国和日本，愣是把和中国签的100亿美元大单给撕了，结果被耍了一圈又回来求中国。2019年上演的这出戏真是让人看了无语，他们竟然抛掉了跟中国几十年的交情。那时候他们以为英日会给他们支持，结果人家的许诺全是假话，自己经济陷入绝境后，只能回头求中国再续前缘。 这个变故其实跟当年他们的决策有很大关系。1961年中国和坦噶尼喀建交，1964年坦桑尼亚成立后，中国一直是他们最可靠的伙伴。在上世纪60年代，中国自己都不富裕，还是给了坦桑尼亚人力物力支持。尤其是修建的坦赞铁路，全长上千公里，全靠中国工程人员跨过山海给修通了。这为坦桑尼亚打通了运输通道，促进了矿产和农产品出口，为经济发展打下了基础。除了这条铁路，中国还帮忙建了友谊纺织厂、农场煤矿还有学校医院，系统性地完善了产业体系。 后来随着坦桑尼亚发展得快，达累斯萨拉姆港老是堵车积压货物。2013年中坦就签了巴加莫约深水港口协议。这可是个总投资100亿美元的大项目，当时是非洲最大的港口投资之一。这个项目规划20个泊位年吞吐量2000万标箱，比现有的港口大很多。它还打算连公路铁路一起搞，打造东非核心枢纽辐射周边国家。项目启动后中国很快就投入资金技术和人力开始勘测设计了。 没想到这个时候变故来了。2015年马古富力当总统后开始审查外资项目。英日正好看中了这个机会主动凑上来。他们许诺英国给技术转移和低息贷款，日本说要参与建设技术支持。其实这都是地缘政治算计想争夺东非港口控制权罢了。结果马古富力被这些话冲昏头脑，忽略了中国几十年情谊和项目价值。 2019年6月马古富力以条款苛刻损害主权为由撕毁了合约。那时候中国设备人员都已经全部到位了啊！坦方违约导致中国损失惨重设备闲置人员撤离前期投入都收不回来了。 撕毁合约后坦桑尼亚去求英日结果发现全是空话啊！英国态度敷衍只给咨询评估还要50年运营期遵循欧盟标准大幅增加成本丧失主导权；日本也是一样只提供几期培训没投一分钱技术转移也是空话。两年时间过去了项目停滞现场杂草丛生设备锈迹斑斑。 坦桑尼亚付出的代价可大了！货物积压加剧矿产出口受阻物流成本高企就业岗位落空青年失业率攀升2020年GDP增速从6%-7%暴跌到2%经济陷入绝境这才看清英日只是利用他们地缘价值。 后来马古富力去世哈桑接任后看清现实了只有中国才能帮他们走出困境。2021年3月哈桑向中国释放善意宣布重新审查港口项目愿重启谈判修改条款多次派代表团访华就撕毁合约真诚道歉请求重启项目。 中国还是念及旧情继续在电力公路等民生领域援助坦桑尼亚彰显大国担当。2022年11月哈桑访华签订15项合作协议建立中坦全面战略合作伙伴关系友谊重回正轨；2025年2月坦桑尼亚港口局与中埃沙三国企业签约项目正式重启全力配合了！