春节假期临近，江苏将迎来大规模跨区域人员流动。据主管部门预测，2月15日至23日，全省公铁水空预计发送旅客约1685万人次。今年出行呈现新特点：节前返乡客流相对分散，假期中段旅游和探亲需求叠加，节后则形成集中返程高峰，整体表现为“节前分散、节中活跃、节后集中”。 主要挑战于客流分布更复杂：节前高峰压力虽缓解但仍存在，假期中段旅游出行随机性强，易在热门景区、交通枢纽周边形成局部拥堵；节后返程高峰集中，对高速路网、省界通道和铁路干线运力提出更高要求。 这个变化主要受三上因素影响：一是出行需求从单一返乡转向“返乡+旅游+探亲”组合，形成多目的地、高频次流动；二是公众更倾向错峰出行，分散了节前传统高峰；三是自驾比例持续上升，高速路网承担更多中短途旅游和返程客流，服务区及进出城通道可能成为瓶颈。 高速公路仍是主要出行方式。预计春节假期全省高速公路日均出口流量达342万至359万辆，同比增长4.5%，有望创春节新高。2月21日（正月初五）起返程流量明显上升，高峰或出现在2月23日（假期最后一天），流量预计达419万至440万辆。省界通道日均流量约121.1万辆，同比增长4%。这意味着假期后段将面临“集中返程+跨省通行”双重压力，关键通道和枢纽的通行效率至关重要。 为应对客流变化，有关部门将加强综合运输协同，提升运力调度精准性： - 道路客运：投入客运车辆2.1万辆、城市公交4万辆，在枢纽、景区等重点区域增开旅游包车、定制客运等服务； - 轨道交通：投放1.3万列次，加密班次并延长运营时间，便利铁路、机场接驳； - 铁路客运：增开临客229对，覆盖南京、徐州等热门城市，并延伸至中长途方向； - 民航：全省机场预计运送旅客超160万人次，南京机场日均客流超9.5万人次，新增多条热门航线满足需求。 未来，随着交通网络和服务优化，假期出行将更趋多样化、分段化。旅游与探亲交织的出行模式可能长期存在，假期中段局部客流高峰或成常态。交通保障重点将从运力扩充转向精细化管理，包括拥堵预警、景区周边管控及跨部门协同，以提升整体效率。
春节出行新格局反映了公众选择更加多元和理性，也对交通系统提出了更高要求。江苏各部门通过科学调度和充分准备，旨在保障群众出行需求的同时维护交通秩序与安全。