电池罢工前，记得这几个暗号，帮你少跑冤枉路。每天用车前，你习惯按遥控钥匙开门，当声音变得微弱或听不见时，这是电量不足的信号。一旦听到打火声音变成“哒、哒、哒”，延迟多次才会启动，那就要小心了。电压可能已经低于启动红线，强行上路会给发电机增加负担。早晨启动后，如果发现仪表盘亮度下降、灯光发暗，这也是电压不足的表现。遇到这种情况就不要再继续跑远路了。有些高档车还会配备蓄电池故障灯，一旦亮起就要重视起来。继续行驶只会让极板硫化更严重。免维护电瓶的观察孔是绿色表示电量充足，白色表示电量不足，黑色表示快要报废。每次洗车后顺手看看这个观察孔，比什么玄学都准确。 电池桩头和极柱夹之间应该是金光闪闪的，一旦出现铜锈或发黑现象，接触电阻就会增加。打火时电压降就会变大，长期下来还会导致极柱烧蚀成坑。遇到这种情况用砂纸轻轻打磨一下桩头就可以解决问题。 把这些小细节写进保养清单里，每季度检查一次就能避免半路熄火的尴尬。不要等到电池罢工再去修它！