秦海峰，这次让我来给你讲讲充电桩检定的事儿。咱们山西搞新能源汽车产业，那公共充电桩现在成了城市的重要基础设施，截至目前大概有11.5万台。这就给充电计量的准确性提出了新要求，要是出了“缺斤少两”的事儿，谁还敢去充电啊？所以得从源头把计量行为规范好。 山西省检验检测中心度量衡所这次下了大功夫，全面加强充电设施的计量监管。你看他们的计时计费室里，两位高级工程师加上3位国家级注册计量师呢。设备也挺齐全，5套电动汽车非车载充电桩检定装置、3套交流充电桩检定装置都配齐了。他们严格按照新规程工作，还起草了统计抽样检定的方法和规则，连电子停车计时收费装置都校准规范了。 在理想状态下，他们一天能检70把充电枪。可现实情况没那么容易啊，像中石化太原某加油站充电区那样车来车往的，技术人员得避开高峰时段才行。不过他们还是迎难而上了，2025年底之前总共检了6232把枪，实现了强检系统内“应检尽检”，这为市场规范提供了保障。 现在这检定工作把中石化、中石油、山西交控、国网电动汽车、山西星充新能源这60多家头部企业的500多个充电站都覆盖到了。拿中石化山西太原分公司来说吧，3年时间他们把21个站点、337把枪都给“体检”完了。 侯鹏翔所长说这可不是一锤子买卖，得是个长期工程。比如有个工程师正在山西交控新能源科技发展有限公司做复检的时候就说，发现问题不光要出具报告，还得帮企业分析原因，“技术﹢服务”模式让监管更有温度。 以后还得随时调整检定策略呢。一方面要优化人员配置、升级设备；另一方面要加强和监管部门的联动，让数据跑起来。这样不仅能提高效率和准确性，还能给执法部门和企业都提供有力支撑。