推进交通强国建设的背景下，重庆市交通运输执法系统正处于“十四五”收官与“十五五”开局的衔接节点。本次工作会议既回顾总结过去五年的实践成效，也为下一阶段的重点工作提前谋划。过去五年，重庆交通执法工作实现多项突破。数据显示，全市累计完成交通投资超过5000亿元，建成重大交通项目100余个；安全生产事故起数和死亡人数连续11年保持“双下降”。这些成绩来自两上持续发力：一是执法体系改革开展，30个区县完成执法机构改革，“大综合一体化”模式逐步落地；二是执法效能持续提升——案卷评查曾位居全国前列——“四基四化”达标率实现100%。 2025年作为“十四五”收官之年，重庆交通执法多领域取得新进展。区域协同上，成渝执法一体化建设持续深化，开展跨区域联合执法50余次；数字化转型方面，“涪陵模式”入选全国优秀案例，核心业务数字化率达到100%；柔性执法方面，全年办理免罚案件4190件，为企业减负1345万元。值得关注的是，网约车合规率提升至98%，反映了对新业态治理的有效探索。 当前面临的挑战主要集中三上：超大城市治理需要更精细的执法方式；新兴业态加速发展带来新的监管课题；群众对公平、高效执法的期待不断提高。会议明确下一步将重点聚焦四个方向：深化执法体制改革、守牢安全发展底线、优化涉企执法方式、推进数字技术赋能。 展望“十五五”，重庆将实施“三步走”目标：到2027年基本建成现代执法体系；到2029年实现执法效能显著跃升；到2030年形成具有全国影响力的执法品牌。重点任务包括建设智慧执法平台、完善跨区域协作机制、加强专业执法队伍建设等。其中，“数智赋能”将作为重要抓手，计划通过物联网、大数据等技术应用，推动形成覆盖全链条的监管闭环。
交通运输执法既关乎安全底线，也直接影响营商环境和城市运行效率；重庆在总结既有成效的基础上，将改革、法治与数智化作为下一步发力重点，既回应新业态治理需求，也为超大城市精细化管理探索更可复制的路径。面向未来，只有在严格规范与便民服务之间把握好尺度，在协同共治与技术赋能中提升效率，才能让法治更好支撑交通运输高质量发展。