家人们，我今天特意把咱们2026年春运的那些出海攻略给大家捋顺了。刚才收到不少私信，大家都急着问，这小车要咋过海？正好今天（2月5日）是这次春运的第四天，咱们干脆就把这事儿摊开了说。 先说这过海的路，新能源的车和烧汽油的车，不管是去新海港还是去秀英港，都是可以坐的。秀英港这边的新能源小车班次比较多，建议大家把这车优先交给这里来运。至于船票的问题，大家得看清楚自己买的是哪一个港的票，因为新海港和秀英港这两个码头的票根本不能通用。 要是您打算过海，购票之后一定要盯紧手机短信和平台发的消息，航班信息都会在第一时间推送到你手里。还有很重要的一点是一定要提早买票，尤其是这几天。出岛去徐闻那边的票最多能提前买30天的，进岛回海口的票只能买15天内的。 拿到票以后也别急着开车去港口，具体的进港时间以船票上写的那个时间点为准。如果您是头回出门，最好记住一点：不要在船开之前超过2小时就到了现场，那样的话小车可是不让进港的。 为了让大伙儿走得更顺畅，交通部门这回特意把进港路线重新梳理了一遍。最新的导航定位请直接搜“长滨北路”，这可是新海港这边的专用通道。2月2号开始试运行的长滨北路就把整个过海流程给串联起来了。 顺带提一句新能源这块儿的新进展：2月2日那天“绿源六号”和“绿源九号”这两艘新船也正式开跑了。今年为了应对车流高峰，特地准备了4艘专门运新能源车的甲板驳船。 现在一天能安排50个新能源车的运输班期，如果遇到像过年这种假期特别拥堵的时候，咱们还能根据情况再多加些班。这就把每天能装下的新能源车数量给提上去了，现在最多能做到5600台车次/天。 有了这套方案在手，咱们无论是开车还是坐车过海都心里有底了。记住一定要先在官方的“琼州海峡轮渡管家”APP或者小程序上买好票去的那一头还有回来的那一头都要提前备好路票这样就能少跑冤枉路啦！