2019年11月，北京市开始推进国内首个绿色出行一体化服务平台建设。经过将近六年的努力，到2024年，这个平台已经发展成为超过3000万用户的首选，服务满意度更是跃升到89%，比2019年提升了7%。公众的出行体验有了显著提升，“五感”（舒适感、安全感、认同感、获得感、幸福感）都得到了全面提升。 为了实现这一目标，北京市把“绿色、一体化”的理念贯穿始终。他们积极探索政企合作、数据赋能和机制创新等方式。国内首个交通出行数据开放管理办法就是在北京出台的。这个办法把原本复杂的企业间数据共享模式变成了高效的“1对N”供给模式，现在已经向高德地图和百度地图等主流平台开放了14项交通数据。 除了数据方面的突破，北京还在服务升级和激励机制上做出了创新。他们融合了共享开放数据和数智算力算法，提供了多模式融合的“门到门”规划服务。实时公交到站查询、动态下车提醒、无障碍导乘以及助老一键打车等服务让公众出行更加方便。 全球领先的碳普惠机制也是北京MaaS实践的一大亮点。这个机制打通了从绿色出行到碳减排再到市场交易和用户激励的全链条。参与活动的用户可以通过平台量化自己的出行减排行为，累计签发了45万吨碳减排量。这些用户还能兑换公交卡、购物券或公益捐助等多种激励方式。 这种探索与实践不仅为超大城市破解交通难题提供了生动样本，也为全球贡献了可复制的“中国方案”。 这次活动由中国国际可持续交通创新与知识中心（GSTIKC）和联合国经济和社会事务部（UN DESA）联合主办。在联合国总部举行的发布活动上，《2025全球可持续交通最佳实践案例集》正式亮相。 北京市交通委主导推动的“北京MaaS城市绿色出行”案例入选了这个权威国际案例集，得到了各国代表和国际组织的高度评价。 这次活动汇聚了来自全球多国及国际组织的创新案例，涵盖了交通基础设施、绿色低碳技术、数字智慧化转型和公共交通优化等多个领域。 北京市交通委有关负责人表示，未来他们将继续深化MaaS体系建设，拓展出行服务场景。他们计划推动MaaS与公路出行服务融合，打造“一张网出行”模式。 另外，他们还打算探索创新绿色出行与金融融合，构建多元化碳普惠消纳体系。 北京市把这些努力视为对全球可持续交通发展的贡献。 通过这些努力，北京MaaS已经成为千万级用户的首选绿色出行方式。 这个平台已经累计服务超过3000万用户，其中实名制注册用户达到560万。 这些成果让人们看到了超大城市破解交通难题并实现绿色转型的希望。 而且北京的实践为全球贡献了一个可复制的“中国方案”。 这种模式不仅改善了公众的生活质量，也为全球可持续交通发展做出了重要贡献。 随着更多城市开始效仿这种模式，我们相信会有更多类似的成功案例出现。 这也证明了中国在可持续交通领域的领导地位和影响力正在不断增强。 未来我们期待看到更多类似北京MaaS这样的项目能够在全球范围内得到推广和应用。 希望这样的努力能够让我们共同构建一个更加美好和可持续发展的世界。