受强冷空气影响，陕西省气象台23日9时10分发布暴雪黄色预警，中南部地区出现明显雨雪过程，部分路段能见度不足500米，桥梁、隧道口等区域出现道路结冰现象。
时值春运返程高峰期，恶劣天气与车流高峰形成叠加压力，对全省路网运行安全构成严峻考验。
气象数据显示，此次降雪过程具有强度大、范围广、持续时间长等特点。
高速公路管理部门监测发现，榆蓝高速渭玉段、京昆高速西禹段等路段积雪厚度达5厘米以上，部分长下坡路段摩擦系数降至0.3以下，达到交通事故易发临界值。
截至当日13时30分，全省已有79个收费站采取分级管控措施，其中12个入口完全封闭，67个实施限车型通行。
面对突发险情，陕西交控集团立即启动三级应急响应。
在指挥调度层面，监控分中心将视频轮巡频次提升至15分钟/次，对全省136处重点路段实施全天候监测。
除雪作业方面，累计投入除雪设备287台次，采用"机械除雪+人工补位"模式，重点保障桥梁、匝道等关键节点，确保雪停后2小时内完成主线清雪。
值得注意的是，本次应急响应凸显多部门协同效能。
交通、交警、气象三部门建立每小时会商机制，通过"陕西高速智慧出行"平台实现气象预警、管制信息、绕行方案的实时共享。
沿线98块可变情报板滚动发布动态信息，引导车辆分流至G30连霍高速等通行条件较好的主干线。
在服务保障环节，各收费站增设25个便民服务点，组织党员先锋队为滞留司乘提供热食饮水和车辆检修服务。
西安绕城高速曲江服务区启用应急储备物资，可同时满足200人临时安置需求。
据现场工作人员介绍，服务点单日已发放即食食品1200余份，提供轮胎防滑链安装服务83次。
行业专家分析指出，此次应急响应体现三大创新：一是建立降雪量与交通管控的量化对应标准，实现精准限行；二是应用数字孪生技术预演除雪作业路线，提升处置效率；三是将服务区纳入应急管理体系，形成"移动式"补给网络。
这些经验将为北方省份应对极端天气提供重要参考。
春运返程的安全保障是一场系统性工程，需要气象预报的科学指导、道路养护的及时响应、交通管理的精准调度和社会各界的广泛参与。
陕西交控此次应对暴雪天气的举措，充分展现了现代交通运输管理的专业水准和人文情怀，也为全国高速公路在恶劣气象条件下的应急保通工作提供了有益借鉴。
在各方的共同努力下，春运返程的安全通道正在被有力守护。