北汽极狐搞了个业内首个全场景AI发布会，把一辆叫极狐全新阿尔法S5的车给推了出来，说这是要给中型轿车重新定个价。张国富那个北汽集团的副总就在会上说了，咱时代变化快，心里得有底，所以这车就来了。这就是辆“AI高性能宽体轿跑”，从颜值到智能、续航，全方位升级，就是要让大伙开着舒服。 这新车一共搞了7款版型，有纯电的也有增程的。补贴后价格跨度挺大，从9.98万到16.88万都有。厂家还专门弄了个“爽”字诀，说颜值爽、驾驶爽、续航爽、性能爽、舒适爽，反正就是把用户伺候得舒舒服服。 为了让大家直观感受，张国富用AI技术现场演示。车长增加了66毫米，达到了4886毫米，轴距接近2900毫米，给人的感觉就是尺寸变大了，气场也就上来了。前脸看着利落，有近400颗LED日行灯和360度的辅助小蓝灯加持，特好认。 车身设计很动感，大溜背、无边框车门、亮色卡钳和智能升降尾翼这些配置都有。车身颜色也很讲究，新增了幻影绿、瓦纳蓝、熔岩灰这三种像百万豪车才有的颜色。 在智能辅助驾驶这块儿，阿尔法S5搭载了元境系统，用了高通骁龙8775芯片当大脑，座舱和辅助驾驶共用一个脑子，体验很顺滑。再加上15颗雷达和7颗摄像头，四面八方都能看得到。这时候你就能解锁12项城区NOA功能和6项高速NOA功能了。要是花11万元买这款车，就能享受那种像真人在开的辅助驾驶体验。这技术下沉就跟以前家用轿车普及一样，把智能辅助驾驶的价格壁垒给打破了。 动力上有纯电和增程两种选法。纯电版入门续航630公里，最高能跑到720公里；增程版综合续航1450公里，馈电油耗才4.5升，城里开也不累。而且全系都配宁德时代电池，“三电终身质保”还有“燃烧一赔一”的承诺给足了保障。 操控上也没让人失望。纯电四驱版0到100公里加速只要3.7秒；麦格纳帮着调校的灵韵底盘配上H臂多连杆悬挂和四段式减振器，刹车距离才33.5米。快的时候不会飘得太厉害，稳的时候也不会让人心里慌慌的。 最后说说座舱的舒适度和健康方面。这个级别的车就它这一个是近0醛0苯的座舱；还有副驾零重力座椅、红外线理疗、19个扬声器音响跟4D体感联动一起玩。要是你花15万元买这台车，体验到的感觉就像是在开50万的豪车一样舒服。