就在这个看似普通的3月14日，有史以来第一次，霍尔木兹海峡从早到晚竟没有一艘船通过。以前每天能有2.57艘船来回走，现在可倒好，直接清零了。这事儿太蹊跷，“迎风公司”也纳闷，他们盯着AIS系统（也就是船舶自动识别系统）看了一晚上，愣是没找到半点有船过的记录。跟前一天比，这可是下降了整整100%啊。 “迎风公司”发的数据透露出一个吓人的信号：那就是这地方完全不通航了。大家别光顾着惊讶，这对能源市场那可是个大炸弹。英国《金融时报》当天就报道说，3月16日那天的布伦特原油价格一度冲到了每桶106.50美元，虽说后来回落到了104.75美元，但这已经是一个多星期以来的最高价了。 美国人搞出的动静太大了。CNN都急眼了，说不光石油要涨价，连化肥价格都得跟着涨，食品价格也得跟着遭殃。像乳制品、水果、蔬菜这些容易坏的东西，估计很快就要涨得更离谱了。 看着油价像坐火箭一样往上涨，美国总统特朗普也坐不住了。3月14日那天，他直接在“真相社交”平台上发了帖文。这位老兄嗓门儿特别大，直接喊话英国、法国、日本还有韩国这些国家，让他们赶紧派军舰出来跟美国一块儿干活，“共同保持霍尔木兹海峡的开放与安全”。 你看他这话说得多好听啊，可实际上呢？美国自己至今连一艘护航的军舰都没派出来。那些被喊话的国家反应更是冷淡得很。英国说正跟盟友商量着派人去扫雷；日本虽说没直接说不去，但意思很明确，那部署的门槛实在太高；韩国也只是说会好好评估；最干脆的是法国，直接拒绝派舰支援。只有印度比较实在，直接说跟伊朗谈判才是硬道理。 这时候“迎风公司”的分析就更有意思了。他们发现阿曼湾那边一下子聚集了400多艘船。这些船不是不想走别的路，而是全都在这儿等着观望呢。大家都认为这海峡肯定得在某种形式下重新开通，没人敢真的改道去走好望角。 但这事情能这么容易解决吗？周边局势还是那个样子，搞得商业航运和能源市场都乱了套。有个预测特别悲观：如果这海峡一直封着不走货，那全球的货就只能往好望角挤了。这样一来苏伊士运河那边的运量肯定还得继续跌，亚欧之间的物流压力大得不得了。到时候海上库存积压的问题也会很严重，谁都得跟着遭殃。