iCAR的V27发布会太坑了！那天3月13日，现场灯光打在大屏幕上，大家都在盯着车的核心配置和价格。结果大屏幕上显示的信息让人大跌眼镜，号称硬核四驱的SUV，居然给标成两驱了！现场顿时一片哗然。18.28万元的猎鹰500版、19.68万元的猎鹰700版，直接写着两驱，但是实际车型是双电机四驱，功率335kW，百公里加速才5秒左右，还带i-AWD系统呢。这不是明摆着误导消费者吗？ 负责制作PPT的人这次肯定要被骂惨了，竟然犯了这么低级的错误。其实这也不是第一次了，iCAR V23预售时也闹过类似的笑话。三款车全被标成19.99万元，消费者都以为统一价了。那次发布会还迟到了一个小时，全程超过两小时内容又冗长。结果就是很多消费者退订了，V23也没能成为爆款。 现在的iCAR是奇瑞集团的主打纯电品牌，2025年的目标是卖9.7万辆车。品牌总经理苏峻是小米生态链出来的人，带着“爆款思维”进来的。他之前还公开道歉过呢。按理说奇瑞的技术和严谨应该挺厉害的，但iCAR这两次发布会真是太尴尬了。 那个V27可不是一般的SUV啊！它搭载了热效率45.79%的1.5T增程发动机，还成功穿越了塔克拉玛干沙漠N39线，拿到了越野认证。综合续航能有1200公里以上呢。结果这个时候关键配置标错了，就像是大餐里吃出了虫子一样难受。 现在官方赶紧发了修正版的配置表，把两驱改成了四驱。不过大家都在网上吐槽呢。有人觉得就是个笔误，不必太计较；有人就觉得这是营销失序了。还有人翻出旧账来说事儿。看来这个品牌真的需要好好反思一下了。 最近新能源汽车市场竞争太激烈了，发布会既是品牌实力的展示也是对消费者负责的表现。无论怎么搞“互联网思维”和“爆款速度”，都不能牺牲信息准确性呀！要是老是犯这种低级错误，再亮眼的产品也会被消费者抛弃的。 苏峻之前还说要走特色造车之路，打造有文化价值的品牌呢！还计划出海东南亚、中东市场呢！结果接连出问题让人质疑他的雄心壮志。 希望iCAR能吸取教训吧！毕竟用户信任是最宝贵的财富啊！