在顺义，由国际航协带来的机遇正在浮现，这里正迎来航空产业的又一轮大发展。2025年12月，这个成立于首都机场临空经济区的全球航空巨头——国际航协，把人民币放进了清算系统的可结算货币名单。这给位于这个地区的航空公司和供应商送去了福利，让他们能够用人民币做生意，省去了中间换汇的麻烦。 国际航协自己就是全球航空运输的超级俱乐部，有360家成员航空公司撑场，运量占了全球的80%。他们旗下的清算所更是核心，给581家航空公司和价值链上的企业提供快速、安全的结算服务。以前，清算所只认美元、欧元、英镑、瑞士法郎、新加坡元、澳大利亚元和日元这几种货币。而从2025年12月起，清算所给大家新增了一个选项：人民币。 中航集团、南航还有厦门航空已经带头吃螃蟹，搞起了人民币结算的试点。对于那些在中国运营的航空公司来说，这个变化太实在了。它不仅帮企业把汇率波动带来的风险挡在了门外，还简化了本地供应商接入的流程，让生意变得更省事。最后算下来，就是为了省钱省力，提高航空公司的经济效益。 这种变化得到了行业的普遍认可。国际航协北亚区的解兴权表示，把人民币加进国际航协的结算币种里，这可不是简单的升级换代。它标志着民航业和金融业实现了更深层次的融合。今年1月举办的研讨会上，超过100位行业代表都来凑了热闹。大家都对人民币结算表现出了浓厚兴趣，很多大型海外航司也都表达了想要加入的意愿。 这波人民币国际化的春风也把顺义区吹暖了。它将为这里的航空金融业务开拓出新的发展空间。更多金融机构会被吸引过来做与航空相关的人民币结算和融资生意。这就好比给产业链补全了短板。解兴权说，顺义区的政策体系和产业布局一直在变着法儿地优化升级。“2026年是农历马年，”他给顺义加油打气，“国际航协要‘快马加鞭’，用好自己的全球网络和专业优势，”“帮助顺义区建成世界一流的航空产业集群和首都对外开放的新高地。”