国铁集团郑州局打算在2月21日加开234列临时列车，里头包含56趟夜间的高铁车次。据大河财立方的陈诗昂报道，正月初五这天，郑州局管内探亲的、旅游的还有学生流都凑一块儿了，当天预计要送80.5万人出门。为了把这些人给运走，他们特意安排了234趟临客去补充运力，并且专门挑了56趟夜间高铁。查了查车票预售情况，从郑州去北京、杭州和西安，洛阳去北京、西安和乌鲁木齐，新乡去西安、武汉，焦作去太原，安阳去北京、武昌，许昌去北京这几个方向还能买到票；反倒是去广州、深圳这些地方比较紧张，像是从郑州去广州深圳，洛阳去上海、广州、福州，新乡去北京天津杭州成都重庆，焦作去上海广州深圳，南阳去哈尔滨广州杭州，安阳去上海广州，开封去北京哈尔滨福州，长治去北京上海等方向的票都比较抢手。为了让大家坐车更舒服，郑州局一直在强化服务保障工作。他们给郑州东站换上了8台新的高效智能安检仪，安检通道也从21条增加到了26条。更重要的是升级了站区的117台闸机，这样等旅客坐完车出来的时候，刷一下身份证就能直接反向走回候车大厅了，通行效率那是大大提升。洛阳站还在站里设了医疗服务站和雷锋青年服务站，给大家免费提供轮椅、担架针线啥的工具。要是碰到重点旅客还能帮着接送站呢。商丘站还有开封站也是加强了检票口、售票厅这些人流大的地方的值班人手，随时给旅客答疑指路还有帮忙找市内公交车换乘的信息。焦作站更是天天派人去巡视设备设施，把保养维护工作给做好了。长治东站跟当地交警也常联系，专门疏通那些来送客的车辆平台上的车。新乡东站晚上服务也很贴心，联动了公交和出租车帮忙在高峰时段接驳旅客。 铁路部门提醒大家一句啊，春节假期票还是挺紧张的。他们现在的策略是“长途优先、兼顾中短途”，也就是先把能跑得远的长途车给装满了再照顾短途的需求。这也是为了把铁路运力资源用足用活的科学办法。如果你本来就想坐短途车去玩的话尽量别去凑热闹坐长途的了。要是实在没办法非得坐长途又没票了，你赶紧用候补购票功能看看能不能抢到或者选个非热门车次换个车坐或者错开时间再走。大家一定要注意别“买长乘短”啊！这会让你多花钱不说还容易产生假数据误导大家觉得运力不够用呢。