三亚海事局在元旦假期给三亚湾的水上交通形势施行了严格把控，全力捍卫这片海域的安全。这个假期，大家都往三亚这边跑，船多、人多，对监管人员是个不小的考验。局里统计了一下，这段时间进出港口的船一共有4398艘次，把22.6万旅客安全地运到了目的地。光是游艇就跑了2708趟，接送大家来往陆岛的船也跑了1095趟。面对这么复杂的场面，三亚海事局打起了十二分精神来应对。他们不光是派人24小时守着岗位，还把责任一层层地落实到了具体的人头上。经过这么一番努力，整个假期硬是没出什么岔子，也没发生过任何险情。 之所以能有这个成绩，全靠局里对重点环节管得严。他们特意针对航运公司、游艇俱乐部还有那些施工单位搞了两轮大培训，把35家企业和8家施工单位的老板还有管安全的人都召集起来学了一招。这一学不要紧，直接把企业的主体责任给压实了。另外，局里还在三亚湾夜游和陆岛运输这些复杂的水域专门设了观察哨，对每条船实行“点对点”的监控。每天都会把商渔船点一遍数，结果是商船全都在规定时间内点验通过了。 为了加强现场管控，执法人员一共出动了231人次、40辆车次；还有5艘船被派出去巡航；累计给大家发了518次安全提示信息。这一系列动作织成了一张密集的网。从深层次看，这套办法能行得通，既有制度上的优势，也离不开高科技的帮忙。利用信息化平台盯着船跑，再加上人工去查一查、验一验，大家已经从以前的被动挨打变成了主动预防。 往后的日子肯定还会有更多的船和人来海南玩，压力肯定会更大。三亚海事局表示会继续优化应急预案，还要跟企业和相关部门多通气联动；推动那些智能监管设备继续深入使用；慢慢把“企业负责、部门监管、社会参与”的治理体系给建起来；为建设海南自由贸易港守好水上这道大门。 水上安全关乎老百姓的命根子和社会的安稳日子；既是监管部门的活儿；也是航运企业必须死守的底线。这次元旦期间的平稳运行；展示了三亚在精细化、系统化管理上的本事；以后怎么在旅游热和安全保障之间找到平衡点；还得大家一起努力；拿出更高的标准和更实在的招数来；才能给高质量的发展保驾护航。