3月22日深夜11点40分，天气恶劣，加航快运AC8646航班载着72名乘客和4名机组，降落在纽约拉瓜迪亚机场。飞机的机头还没停稳，驾驶舱就跟跑道上的一辆消防车撞了个正着。这一声巨响，把机头给削掉了，瞬间火光冲天。飞机的机身也被撕裂开来，41个人受了伤，被送到了医院。其中32个人伤得比较轻，已经出院了，剩下的还在医院观察。这次撞击让CRJ900的机头严重变形，两名飞行员当场遇难，机舱里好多乘客都被甩出去了。 飞机降落的时候速度大约是210公里每小时。当时暴雨很大，消防员开的车被撞得翻滚了起来，但司机只受了点轻伤。调查人员找到了黑匣子，里面的录音记录了事情发生的经过。飞行员踩了一脚刹车，让飞机在跑道上多滑行了130米才停住。如果当时没这么做的话，后果不堪设想。 事故发生后，管制员在电台里说：“我搞砸了。”这段录音在社交媒体上疯传，大家都在议论流程漏洞和疲劳作业的问题。有一位幸存者说：“飞机刚落地的时候，飞行员猛踩了刹车。”这个反应让大家都很惊讶。撞击后舱内一片混乱，有人脑袋撞到前面的椅子背上了鼻梁骨折了；还有人被安全带固定在座位上才保住了命。 两名遇难的飞行员分别是福雷斯特和冈瑟。福雷斯特来自魁北克省的Coteau-du-Lac，16岁就拿到了飞行执照；冈瑟是Jazz Aviation的副驾驶。同事们说他们充满热情、技术过硬。现在还不知道为什么消防会在深夜穿越跑道。 这个事故给大家敲响了警钟：流程漏洞才是致命的死结。 一位叫做索朗热·特朗布莱的乘客被安全带固定在座椅上，连人带椅子被甩出去了100米还能活下来。她女儿说这简直就是个奇迹。 调查人员正在分析黑匣子里面的数据，希望能找到飞机接地瞬间到撞击前的所有操作细节。