2016年起，维京游轮就开始琢磨怎么在中国市场扎下根。2026年它会把4艘专门为中国客人准备的“维京长船”投入运营，航线会从莱茵河、多瑙河这些地方一直伸到地中海那边，这就能让游客在10个国家里去29个目的地逛逛。同时，他们也打算在2026年夏天搞个新花样，把中文服务做到地中海邮轮上，这次航线会连接9个国家28个港口。除了这些短线，他们还打算搞个大动作：6月要从上海出发搞一趟“60日亚非欧发现之旅”，要去16国27个地方，这是专为那些喜欢环球探险的有钱人准备的。现在维京游轮最看好的是中老年旅客，这部分人占了七成以上。他们在上海、北京、广州、成都这些地方都很受欢迎，客源已经慢慢从一线城市扩展到了杭州、南京这样的新一线。维京游轮觉得，中国的出境游市场正在变天，游客不再只想看个热闹，而是更看重品质和深度体验。这就逼着他们在服务上做出改变：把行程节奏放缓点，多讲点历史文化知识。为了配合这一变化，他们的船队也在升级：内河游轮要跑29个地方，地中海的要走28个港口，亚非欧那条长线更是要走27个目的地。这家公司以前做内河游轮做得很出名，现在想把海轮这块业务也做好。他们觉得中国市场潜力大得很，所以打算继续深挖下去。未来他们会在市场渠道上往下沉一沉，多招揽一些新一线城市的客人。对维京游轮来说，中国市场是块大蛋糕。不过他们心里也清楚，光靠这些还不够。要想在中国待得住，还得随时盯着客人的需求变没变。就像维京游轮中国区的头头说的那样：能不能提供更精准、更有文化味儿的旅行产品，才是决定他们能不能行稳致远的关键。