嘿，大家今天都回到北京了吧？相信不少人都还在纠结怎么回。这下好了，咱们的出行环境变美了，返程更省心。时间快到了春运尾声，北京的路上挤满了回家的人。听铁路那边说，2月23日这天，北京南站光抵京的乘客就能达到23万人。一到晚上11点以后，还有超过2万人陆续到这呢。面对这股人流大潮，北京交通各部门都是卯足了劲儿去保障大家的行程。大伙儿在站台候车的时候，看到服务人员在忙乎着帮着疏导人流呢。 地铁这时候也没闲着。为了能更好地接住夜间返京的客流，“八站两场”那边的地铁线都开始搞组团延时了，9条线一起延长营业时间。像咱们平时坐的4号线和14号线往北京南站走的方向，在2月21日到23日这三天的晚上（初五初六初七），运营时间都直接延长到了次日凌晨2点，这样就能让夜里到的乘客换车更方便。北京南站的站长陈斯也说了，他们在自动售票机、检票口这些地方都加派人手了，专门盯着给大伙儿指路。为了让大伙儿坐车更舒服，地铁站里还有个很贴心的服务：工作人员会根据你要去哪儿写个向导卡，上面详细标注了路线和换乘点。 再说公交这块。地面公交也在全力配合搞兜底保障。除了平时的正常班次加密之外，重点线路上还备了2到4辆车当救急车呢。就在南站和公益西桥之间，每天夜里10点以后还有站点巴士每20分钟跑一趟循环线。北京公交集团电车客运分公司运营管理部的经理刘默楠讲过一个具体的安排：2月21日到23日的晚上0点到凌晨2点20分之间，夜24路在南站南广场备了两辆公交；还特意加了个北京南站到北京站的往返区间车。 除了地铁和公交联动以外，北京市交通委也把调配运力这事儿做得非常细致。他们请了北方、银建、祥龙还有渔阳这4家出租企业，加上南站党员车队工作室的12支车队，专门让这些出租车在夜间在那站岗保障大家回家。光是2月23日那天晚上，就有1400多辆出租车在这儿忙活呢。 另外还跟网约车这边沟通好了：每天夜里大概会安排100辆网约车在火车站周边循环跑一趟。这么一搭配起来，不管你是想坐出租还是网约车都能找到车坐。这下子不管是谁回家都顺畅多了吧！