给汉口北二手车市场挪窝的消息，搞得车商们压力山大。在这个卖场里，一位做二手车的老板正在搬东西，他特别舍不得这里。他说这是他这辈子待过最舒服的地方，房租便宜还全是室内的，一年四季脚都不沾泥，风吹不着雨打不着，灯光跟办公家具都齐全。那茶台跟新的一样，茶杯一个水都没喝，墙角的电线盘有30多米长，打从他入行就在那儿了。还有打气泵、急救包、行车记录仪，甚至一双没穿过的42码新鞋，他都打算把这些小东西送给粉丝。剩下的三辆车都是德系的，还有一台9999块的日系车，看着旧其实开不坏，砸了当废铁也亏不了多少。这背后是武汉二手车行业大变动。以前汉西那个市场可是华中最大、全国第三的地方，开了快20年了，一年交易额快到百亿，占武汉总量的70%。但因为军队不做有偿服务了要关张，400多家商户只能找新地方。汉口北成了不少人的首选，它有五十年不变的经营权，不像别的地方地皮还在扯皮呢。这里还有车管所那些配套设施，大公司都在这儿落户了。以前汉西的龙头老大早就把汉口北的铺面抢光了，正打算进来的周先生说，虽然适应新环境得花点时间，但大家看二手车还是要看实车才放心。行业的变化不光是市场搬迁的事儿。二手车新政下来后，很多车商不得不从个人变成公司做生意，纳税得正规了，成本一下子就摊开了。比如一家卖200台车的规模公司，每个月得交5‰的营业税。哪怕赔本也得交这笔钱。 车商们说成本得算进交易里去，但做法不一样：有的想多赚点单台利润；有的希望快点周转资金。那个收拾东西的老板最后感叹：天下没有不散的筵席嘛！绿水青山永远在那儿。汉口北市场里还在不断有新商户入驻。旧的告别里藏着行业新起点——从以前乱七八糟的老场子变成配套成熟的新场地；从个人转变成公司做生意。武汉的二手车行业正在慢慢改变着模样。