春运是全年人员流动最集中、路网运行最复杂的时段之一。
随着探亲、返乡、旅游等需求叠加，高速公路收费站作为路网关键节点，既要承受短时高峰车流冲击，也要在保障通行秩序的同时提升服务体验。
江西交投赣州管理中心春运以来车流攀升，管理和服务面临“流量上升—节点拥堵风险增加—司乘需求更趋多样”的综合考验。
从问题看，春运车流具有峰值高、波动大、跨区流动强等特点，收费站容易出现排队、通行时间拉长等现象；同时，冬季低温天气、夜间行车比例上升，也对站区应急保障、信息提示与便民服务提出更高要求。
在此背景下，如何用更少的等待时间换取更稳定的通行秩序，成为保畅工作的关键。
从原因分析，车流增长是基本面，效率短板多发生在车辆集中到达、车道资源分配不均、设备协同不足等环节。
收费站通行效率不仅取决于人员调配，更依赖设备系统的稳定性与信息化能力。
管理中心选择将“科技保畅”与“暖心服务”并行推进，意在以技术手段缩短单车处理时间、以服务举措缓解司乘焦虑情绪，形成“效率提升与体验优化”的叠加效应。
从影响看，通行效率的提升具有明显的连锁效应：一方面，单车通行时间缩短可直接降低排队长度，减少站区回溢对主线的干扰，提升路网整体运行稳定性；另一方面，便民服务与信息供给更充分，有助于引导车辆合理出行、降低临时停车咨询等不确定因素，提升春运期间的安全性与可预期性。
以赣县北站为例，通过保畅员使用手持设备进行复式发卡等方式加快车辆放行，同时在春运前增配自助电子纸质通行券系统、部省站级调度终端等设备并对车道报警装置进行技术改良，实现了通行能力的进一步释放。
数据显示，春运首日该站车流量达2.3万辆，同比增长约82%，平均单车通行时间较以往缩短1.2秒。
对高峰时段的收费站而言，“秒级优化”往往能在规模化车流中形成显著的时间与秩序收益。
从对策看，赣州北管理所的做法体现出“硬件升级+流程优化+服务补位”的组合思路。
硬件端，围绕车道设备、调度终端、自助系统等补齐短板，提升收费站在高峰条件下的稳定运行能力；流程端，通过手持设备辅助发卡等方式增强现场弹性处置能力，减少车辆停留；服务端则注重信息直达与站区引导，降低司乘在陌生路段的决策成本。
赣县北站推出“一码游赣州”二维码，司乘扫码即可获取周边景点、春节活动及美食推荐等信息，既满足节日期间出行咨询需求，也在一定程度上提升城市形象与文旅导流效率。
站内升级“爱心指路牌”，增加充电桩、加油站等指引信息；站外广场设置流动便民服务车，提供热姜茶、行车指南、手机充电等服务，春运前三天已送出近150杯热饮。
赣县东站则向返乡司乘赠送黄元米果、月亮巴等地方特色小食，让服务从“功能保障”延伸到“情感关怀”，在忙碌的春运场景中传递温度。
从前景判断，随着公众出行方式更加多元、服务预期不断提高，高速公路春运保障工作将从单一的“保畅通”向“保畅通、保安全、优体验、强协同”升级。
下一步，相关管理单位可在数据研判与联动协同上持续发力：通过对车流峰谷、车型结构、支付方式等数据分析，提前优化车道配置与人员值守；加强与气象、交警、应急等部门的信息共享，提升对恶劣天气与突发事件的预警响应能力；在便民服务方面，进一步完善充电补能、出行咨询、应急救助等场景化供给，让“智慧”更好转化为群众可感可及的便利。
春运保畅不仅是一场通行能力的考验，更是一场服务理念的展现。
江西交投赣州管理中心的实践表明，在科技进步的支撑下，传统的收费站正在演变为综合性的出行服务平台。
这种转变不仅提高了通行效率，更重要的是让每一位返乡的司乘在匆匆旅途中感受到了来自交通人的关怀。
这样的春运保障方式，值得在更广范围内推广和借鉴。