咱用这两台60L的小气候箱去测塑胶跑道里的VOC，先得把各种成分弄明白。具体操作就是用环仪仪器家的设备，准备热解析系统、色谱质谱仪、恒流泵，还有Tenax - TA采样管。为了看塑胶跑道老化后释放气体的变化，咱们按照GB 36246-2018的标准把样品裁成12乘20厘米，用没味道的铝箔把它背面和四边都封严实。环境舱里的空气流量保持在每秒0.1到0.3米，换气一次只需要一小时。 测试温度分别设为23度、40度还有60度，每隔一段时间咱们就去拿气样。结果显示，在23度的情况下，跑道里TVOC的释放量先是涨后是跌，大概在第12个小时冲到了顶。有意思的是一种低沸点的碳酸二甲酯，它在这21天里基本都占了总量的90%左右。温度一升高到40度和60度，TVOC的释放量随着时间拉长慢慢变低，过了14天基本就稳住了，而且温度越高前期掉得越快。 你会发现主要成分没变过，就是占比变了。随着温度变高，碳酸二甲酯那玩意儿挥发得差不多了，取而代之的是像新癸酸、异辛酸这类沸点比较高的物质占比越来越大。数据对比还发现，温度每升高10度，TVOC释放量差不多就多了2.45到2.65倍。 所以说不管什么温度下，塑胶跑道里的TVOC量都在往下掉，要是一开始温度高初始值肯定大一点，过了14天差不多就不动了。高温确实能让气体跑出来更快些。这套规律对咱们实际使用时预估跑道的污染情况特别有帮助。如果你对用这两台60L小舱做试验还有啥疑问，直接上东莞环仪仪器的官网找技术人员聊就行。