虽然埃隆·马斯克很早之前就梦想过殖民火星，但这次星舰V3的升级还是有不同的意义。SpaceX的这台“第3版”，把火箭头和助推器都做得更高了，还用新的Raptor 3发动机让推力更猛。最关键的是，星舰的肚子装得多了，预计能往低地球轨道运100吨重的东西，之前最多也就35吨。这要是往火星运货送燃料，甚至最后送人，这点载荷能力可太关键了。NASA那边也按捺不住了，打算让星舰在2028年飞到月球南极去搭个科学站。 这次最大的革新还是轨道加注的能力。如果没有它，火箭就只能一次性把燃料扔上去，没法在天上转着圈加注，也就没法大规模跑深空。有了这个本事，星舰就不只是个会点火的铁壳子，而是真正的运输系统了。马斯克估计就是为了等这个节点才放慢了脚步。毕竟月球每10天就能飞一趟，比火星那26个月才来一次的窗口期方便太多了。他现在把精力都放在先在月球上建个自给自足的城市上。 公司现在正忙着给V3做测试呢。最近终于搞定了发射台的低温燃料测试，这意味着首飞已经不远了。不管是马斯克还是公司官方都在造势，发帖子确认了即将到来的大日子。等到今年春天成功升空后，那套把发射成本压到目前市场价十分之一的计划就更有希望了。毕竟要是能把每公斤货物的费用压到几美元，那谁都能上天了。