山东航空接连开辟了多条飞往东南亚的航班，这给当地企业走向海外、融入全球市场提供了有力的支持。因为近年来中国跟东南亚国家之间的生意做得越来越红火，两地之间跑的人也多了，货物运输的需求自然就上去了。趁着这个势头，山东航空在最近正式开通了好几条从济南和青岛直飞东南亚的新航线，每天来回飞的航班数量也变多了，这样就把网络铺到了越南还有马来西亚。这个做法不光扩大了山航自己在海外的地盘，也给山东甚至周边地区的经济对外联系搭了座好桥。 从长远看，山东跟东南亚这地方的交情早就有了。以前大家都靠“海上丝绸之路”做生意往来；现在中国跟东盟的自由贸易区搞得风生水起，合作的范围也大了，不光卖货物，还做跨境电商、搞新能源、搞智能制造这些新行当。很多山东企业都跑到那边去建厂搞研发了，做生意的人、工人、还有旅游的都变多了，这就逼着航空公司得把服务做得又快又好。这次开新航线就是为了满足大家的这种需求。 山航利用济南和青岛的基地优势，把国内的航线跟国际的航线紧密连起来，搞成了国内国际都能转的那种“双向中转”。这一来能提升山东机场在大家心中的地位；二来也给本地企业想走出去的时候提供了实实在在的物流和人员保障。在发布会现场，相关单位早就准备好了各种措施来帮旅客通关快一点、顺畅一点。 往大了说，这也是中国现在搞的那个“双循环”新发展格局在航空上的具体表现。通过增加国际运力，山东能更好地连接国内市场和全球产业链。现在全球经济形势在变来变去的情况下，多些航线不仅能帮我们把风险挡在外面；还能让我们的开放经济更有韧劲、更有活力。山航这次用飞机去服务企业出海；既是企业自己的战略部署；也是地方积极融入国家开放大局的行动。 往后看，山航表示还会在山东这块主基地继续深耕；在稳住东北亚的老市场之外；还会使劲开拓东南亚这些新市场。等到航线越来越密；山东和东南亚之间的交流合作就会更上一层楼。而且物流体系完善了；还能带动跨境电商、冷链运输这些赚钱多的新业态发展；给区域经济高质量发展添把劲。飞机网不仅仅是把地方连起来的路；还是促进经济合作和文明交流的重要桥梁。山航这次开通东南亚航线；既回应了区域发展的需求；也显示了中国民航业在国家战略中的主动作为。 未来只要更多国际航线开出来、服务也优化了；山东就能在更高水平的开放中写下新的篇章；为推动建设开放型世界经济出一份力。