问题—— 受冷空气和降水共同影响，陕西中南部出现雨雪天气。2月23日9时10分，陕西气象部门发布暴雪黄色预警，高速公路局部能见度下降，桥梁、隧道出入口、长下坡等路段易出现积雪结冰，侧滑风险增加。叠加节后返程车流集中，拥堵、事故和车辆滞留的概率随之上升，保通保畅与安全出行承受较大压力。 原因—— 从交通运行规律看，雨雪天气对高速公路安全的影响具有叠加性和放大效应：一方面，降雪和低温会降低路面摩擦系数，湿滑、暗冰增多，制动距离变长；另一方面，复杂地形和结构物路段更易结冰，桥梁散热快往往先行结冰，长下坡则更容易因连续制动带来失控风险。同时，部分车辆在恶劣天气下跟车距离不足、频繁变道，也会增加事故诱因。降低风险需要快速除雪、防滑处置与交通组织同步推进。 影响—— 雨雪对路网运行的影响主要体现在通行能力下降和管控措施增多。根据通报，截至23日13时30分，陕西交控所辖高速公路因降雪影响，榆蓝高速渭玉段蒲城东、京昆高速西禹段阎良等12个收费站入口采取管控措施；包茂高速西富段黄陵西、连霍高速西渭段华阴等67个收费站入口实施限行。有关措施有助于减少高风险车辆进入路网带来的隐患，但也可能引发局部分流、收费站外排队等情况，影响公众出行安排。 对策—— 面对雪情发展，陕西交控以“保安全、保畅通、保服务”为主线，强化监测预警、快速处置和公众引导，形成多点协同的应对体系。 一是强化重点部位全天候监测。监控分中心加密视频轮巡，对桥梁、隧道、长下坡等风险路段实施24小时动态监测，及时掌握路面状态和通行变化，为调度除雪力量和实施临时管控提供依据。 二是前置力量实现快速清雪防滑。除雪队伍集结待命，除雪车、撒布机等装备迅速投入作业，突出“即下即清”，优先保障主线和关键节点通行条件，减少积雪压实结冰带来的二次处置压力。 三是提升应急响应与现场处置效率。严格落实24小时值班和领导带班制度，应急值守保持在线，确保突发事件快速响应、及时处置，尽量把拥堵苗头和事故风险控制在早期。 四是做实“一路多方”联动机制。与交警、气象等部门加密会商，滚动研判、动态跟踪雪情变化，推动信息共享和联动处置。通过统一研判与协同调度，减少重复管控和响应滞后。 五是加强信息发布与便民服务保障。沿线可变情报板、电子显示屏及时更新路况信息、天气预警和安全提示，引导返程车辆合理规划路线。在收费站广场设置便民服务台，党员突击队、青年志愿服务队为滞留司乘提供热水、简餐、路况指引、应急药品、简易维修等服务，缓解低温出行不便。“陕西高速智慧出行”路况直播保持在线，持续发布路况与安全提醒，提高公众出行的可预期性。 前景—— 从应对极端天气的趋势看，高速公路保通工作正由“事后处置”向“预警前置、联动协同、精细管理”转变。随着视频感知、路况采集和信息发布渠道完善，叠加跨部门会商机制和应急力量常态化备勤，恶劣天气下的路网韧性有望继续提升。下一步，相应机构仍需密切关注降雪强度和气温变化，动态优化入口管控与分流措施，在确保安全的前提下兼顾通行效率；公众出行也应依据实时信息调整行程，优先选择安全路段和时段，避免疲劳驾驶和冒险通行。
春运返程安全保障是一项系统工程，需要气象预报提供科学支撑、道路养护及时跟进、交通管理精准调度，并离不开社会各方配合。陕西交控此次应对暴雪天气的措施，表明了交通运行组织的专业能力和服务温度，也为恶劣天气条件下的高速公路应急保通提供了参考。在各方共同努力下，春运返程的安全通道正得到持续守护。