中集集团的董事长麦伯良指出，集装箱这个行当很容易受地缘政治之类的因素干扰，但长期的需求还是会接着涨。3月27号，中集集团在深圳总部开了个年度业绩会。当时它的股价是11.22元，市值达到了605.04亿元。到了2025年，公司一共赚了1566亿元营业收入，净利润是13.4亿元。做集装箱是中集的老本行，2025年这块业务带来了430.09亿元营收和18.82亿元净利润。 具体来看，干货集装箱一共卖了222.49万TEU，同比少卖了35.2%；冷藏箱倒是卖了20.82万TEU，涨了50.2%。因为2024年基数比较高，这一年的产销量虽然稍微有点回落，但还是稳居全球第一。 对于现在复杂的形势，麦伯良解释说全球贸易受着地缘政治、航道通行这些不稳定因素的影响，这也会让航运变慢、周转不灵，导致短期市场需求上下波动比较大。不过他觉得只要长期看，集装箱还是全球贸易最先进也没法被替代的工具。虽然整个贸易增速慢下来了，但像“全球南方”那些地方的贸易跑得挺快，以后集装箱的需求还是会长的。 管理层预计到了2029年，全世界的集装箱保有量会超过7000万TEU，每年得有200万到300万TEU的旧箱子得换新的。除了造箱子，公司做海洋工程和模块化数据中心这两块也表现不错。 2025年的海洋工程板块赚了179.38亿元营收，同比涨了8.35%，净利润拿到了10.57亿元。因为全球市场在慢慢回暖，像FPSO/FLNG这种高端设备特别抢手，行业也在拼命搞绿色和智能转型。这一年公司签下了12.0亿美元的新合同订单，手里握着50.9亿美元的货还没交货。 模块化数据中心这块创新挺猛的。这种用模块搭起来的数据中心盖得很快能省一半时间，建筑完工率能到85%。麦伯良说他们正在给超过300MW的客户提供预制化服务，接下来还要扩产能。