在构建新发展格局的战略背景下，四川省乐山市23日迎来对外开放的重要里程碑——首趟直达老挝万象的中老铁路国际班列鸣笛启程；这趟搭载25节车厢、总重1200吨的货运专列，主要运输当地优势产业生产的建筑瓷砖、农用化肥和新能源光伏组件，预计5日内即可抵达目的地，较传统海运路径时效提升80%以上。 长期以来，乐山制造业出口东南亚面临物流瓶颈。以夹江县瓷砖产业为例，作为全国重要陶瓷生产基地，其产品以往需经长江水道转海运至越南海防港，再陆运至老挝，全程耗时约30天。乐山交投集团负责人表示，新通道不仅将物流周期压缩至5天，单箱运输成本更降低逾三成，有效解决了企业"出海慢、出海贵"的痛点。 此趟班列的开通具有多重战略意义。从区位经济看，乐山作为成都平原经济区重要节点城市，通过衔接中老铁路该国际运输动脉，实现了与中南半岛市场的直接对接。据运营方透露，返程班列将运载老挝铁矿、木薯粉等原材料，形成"工业品出、资源进"的双向循环模式。从产业升级角度，光伏配件等新兴产品的加入，反映出当地正从传统制造业向高附加值领域拓展。 深度参与班列运营的物流企业指出，该线路未来将实现每周1-2班的常态化运行。专家分析认为，随着RCEP政策红利持续释放，这条新通道有望带动川南地区形成三个百亿级产业集群：一是以夹江瓷砖为代表的建材出口集群；二是依托老挝钾矿资源的化肥生产集群；三是借力东南亚光伏市场的新能源装备集群。乐山市已规划配套建设保税物流中心，深入强化其作为西部陆海新通道重要枢纽的功能定位。
中老班列（乐山—万象）的开通不仅是一条新的运输线路，更是区域产业连接全球市场的重要通道；要将该优势持续发挥，需要优化基础设施、优化服务、提升管理效率。随着物流网络日益完善、成本持续降低，更多西部产品将更快走向国际市场，为对外开放注入新活力。