2024年春运正式开启，全国铁路迎来首轮客流考验。中国国家铁路集团有限公司数据显示，2月2日春运首日全国铁路发送旅客1223.5万人次，较去年同期明显增长。2月3日预计发送旅客1115万人次，铁路部门计划加开旅客列车879列，以缓解持续的客流压力。分析显示，今年春运呈现三大特征：一是“双向流动”更加突出，广州、北京、上海等枢纽城市既是主要出发地，也是热门到达地；二是短途城际需求旺盛，京津冀、长三角、珠三角区域列车余票占比超过六成；三是跨境出行升温，深港间单日客流同比增长12%。12306售票系统数据显示，截至2月3日8时已售出春运车票8449万张，技术团队通过动态扩容保障系统稳定运行。面对不断上升的运输压力，各铁路局推出针对性保障举措。哈尔滨局在主要车站设置急客通道，将重点旅客进站时间压缩至5分钟内；北京局完成南站智慧停车场改造，车辆定位精度提升至98%；广州局加开湘沪方向动车组115列——运能提升40%。同时——今年新增26个车站的站台座椅和“轻装行”寄存服务，旅客出行便利性更提高。业内专家指出，今年春运仍面临极端天气增多、不同出行方式分流等挑战。为此，国铁集团建立三级应急响应机制，并在郑州、武汉等枢纽站储备200组备用车底。从预售情况看，2月10—14日高峰期北上广深间余票率仍保持在35%以上，成都、重庆等西部城市群票源相对充裕。铁路部门提醒旅客通过官方渠道购票，并尽量避开上午6—8时的安检高峰时段。
春运能否平稳有序，既取决于铁路部门的运力安排与技术保障，也离不开旅客和社会各方的配合。从首日数据看，铁路系统已具备应对大客流的组织能力。随着后续客流高峰到来，运输组织和协同保障仍将面临更大压力。持续提升服务细节、倡导文明出行、争取社会理解支持，共同作用，才能确保春运运行安全顺畅，让旅客更安心、更舒适地踏上返乡与出行之路。