中新网北京1月18日电 由中国航空发动机集团搞的这个“太行”系列燃气轮机创新发展示范项目，今儿算是验收合格了。记者孙自法从中国航发那里听说，“太行7”、“太行15”，还有那台“太行110”重型燃气轮机，这几天都把国家能源局验收的这一关给过了。这说明咱们国家现在不光能自己造燃气轮机，从设计、造机到运行维护全都是自己干。这就把燃气轮机的核心技术全都给拿下了，以后这行业的发展肯定得提速了。 你看那台“太行7”，它在海上平台上累计转了两万五千多小时，以前国内可没人敢在这方面上用自家的东西。这次它是跟着中国海油集团合作搞出来的，是在中海油东方终端跑通的。而“太行15”那台机就不一样了，它是给涠洲终端电站用的。这机器用海上油田里的伴生气发电，把一个孤岛的电力供应给彻底解决了。它在中海油湛江分公司的帮助下继续示范运行，目标是把这里打造成国家级的试验基地。 再说那台最厉害的“太行110”重型燃气轮机，它现在已经转了8400多当量小时。这可是咱们国产的、拥有完全自主知识产权的大家伙儿，100%的国产化率特别能让人长脸。它是国内第一台功率达到110兆瓦的重型燃机产品，而且还通过了国家级的验证，现在已经有国际买家下单了。这玩意儿是在中海油深圳电厂那边试的。 中国航发说了，这次验收就是个新起点。接下来他们还要使劲搞创新，加快产品换代。把这些示范项目的成果赶紧变成实际的产品和服务去卖出去。这样就能给国家能源安全提供更强劲的动力支持，也能帮着咱们装备制造业往高处走。