2026年春运这把大幕就要拉开了，多部门得把保障工作给做足了。春运这场关乎亿万家庭团圆的大事，这回预计会来个大场面，把规模和挑战都给堆在一起。李春临副主任在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上说了，今年春运跨区域流动的人次估计能冲到95亿，这数字可是比往年高出不少，很可能要创个历史新高。 这回大家出门的方式和时间都变了。因为春节晚了点，再加上假期延长到9天，大家节前出行相对分散，假期里探亲和旅游的人混在一块，节后返程又会挤成一堆。2月下旬估计是个高峰期。自驾还是主体，能占到八成左右，这既是车多了路也修得好了，也是因为大家更看重出门的灵活性。“反向春运”和“先回再玩”这些新花样越来越多。铁路和民航的人数也都涨了，铁路估计得5.4亿人次，民航也有9500万人次。 为了应对这些客流高峰，发改委牵头让大家一起“错峰”。通过监测数据、优化调度和引导行程来削峰填谷。 2月2日到14日大家忙着返乡的时候，可能会有两股冷空气过来捣乱。中国气象局的王亚伟司长说，天气会比较起伏不定。特别是北方、华东还有华中地区可能会下雪结冰。气象局会加强预报预警。交通运输部、应急管理部还有铁路民航都建立了联动机制。大家出行前可得多看看天气预报和路况信息。 各部门都在提升服务体验。国铁集团推出了互联网误购退票的服务，如果在购票后30分钟内且开车前4小时以上申请退票，就能免退票费。中国民航局运输司的徐青司长也鼓励航空公司搞创新服务，像中国国际航空这种公司就专门设了学生专区。 公路方面最关键。交通运输部新闻发言人高博说春节假期从2月15日0点到2月23日24点还继续免过路费。交通部门会用导航地图和新媒体平台实时推送信息给大家参考。 安全是底线。应急管理部发言人申展利提醒大家一定要坐有资质的车。开车的朋友最好用导航软件的急刹预警功能并保持语音播报开启。 这是对我国交通体系的一次大检验。面对95亿人次的流动量和复杂的环境，从宏观调度到微观服务都得协同起来。让大家能平平安安、顺顺利利地回家过年。