冬季寒潮如约而至，上海迎来2024年首场降雪。与往年不同的是，这场降雪并未对城市交通运输造成明显影响，两大机场的航班运行保持了良好的秩序和效率。这背后是民航系统提前谋划、科学应对的结果。 当前，全国多地正经历雨雪、低温与大风天气的叠加影响。这种极端天气组合对民航运输提出了严峻考验。降雪会导致跑道摩擦系数下降，增加飞机起降难度；低温则加剧了飞机结冰风险；大风更是直接威胁飞行安全。这样的背景下，确保航班正常运行和旅客安全出行成为民航系统的首要任务。 东航作为上海两大机场的主要运营方，在此次寒潮应对中展现了专业的应急管理能力。飞行运控上，东航飞行总队迅速启动应急预案，对机组排班进行精准统筹，受天气影响较大的重点航线上安排资深机长带队执飞，降低了恶劣天气下的飞行风险。同时，东航对全体飞行机组开展了多批次的寒潮冰雪天气运行全流程风险提示，确保每一名机组人员都充分了解天气特点和应对措施。 运行调度上，东航运控中心提前发布了大范围雨雪天气预警，建立了全天候的监控与动态调度机制。通过科学调配运力、优化航班计划，东航与空管部门和机场单位形成了紧密的联动机制，最大限度地抢抓符合运行条件的时间窗口，安排航班起降与补班，提升了运行效率。截至11时，东航已完成134批次飞机除防冰作业，保障了323架次航班的安全起降。 技术保障方面，东航机务系统加强了一线力量配置，重点做好航空器除防冰工作。东航技术浦东维修基地寒潮来临前夕就已提前部署了除防冰设施设备，开展了人员冬季运行培训，并特别加强了对飞机轮胎、舵面、发动机等关键零部件的检查。这些预防性措施有效降低了恶劣天气对飞机适航性的影响。 地面服务上，东航地服人员加强了现场组织力度。值机、登机等关键区域增派人力，为旅客提供专业的引导与帮助。通过提前启动摆渡车空调制热、及时清理客梯车和通道积雪、对年老幼小及行动不便旅客主动帮扶等措施，东航确保了旅客地面通行的安全与舒适。在行李保障上，东航执行"上盖下垫"操作规程，为行李遮盖防雨布、垫高隔离栅，防止行李在雨雪天气中受潮，表明了细节化服务理念。 从此次应对可以看出，民航系统应对极端天气的能力在不断提升。这种提升源于对风险的充分认识、对预案的科学制定、对资源的合理配置，以及对细节的精心把控。东航的经验表明，只要提前谋划、科学调度、精心组织，即使在恶劣天气条件下，也能确保航班运行的安全与效率。
首场降雪既是对城市运行体系的"压力测试"，也是检验交通枢纽安全治理能力的"综合考题"；在寒潮面前，稳运行的背后是预警前置、协同联动与一线细节的共同支撑。把每一次风雪当作改进的机会，推动标准更严、响应更快、服务更暖，才能在不确定的天气条件下，把旅客出行的确定性和安全感尽可能留在每一段航程里。