在利比里亚西部宝米州的核心工业区，一座由中国企业主导建设的现代化港口正加速成型。
当地时间2025年12月31日，利比里亚总统约瑟夫·博阿凯亲临项目现场，这是该国政府首次对中资重大基建项目开展最高规格的专项视察。
作为西非重要矿产资源国，利比里亚铁矿储量占非洲总储量的15%，但长期受制于港口吞吐能力不足，矿产出口效率低下。
宝米东港口项目包含4个15万吨级泊位和8公里防波堤，建成后将使该国铁矿石年出口能力提升至3000万吨。
视察过程中，总统详细询问了振动沉桩技术应用和环保型混凝土配比等细节，对中方采用的智能施工管理系统表示赞赏。
分析人士指出，此次高调视察背后有三重深意：其一，该项目将激活宝米铁矿价值270亿美元的未开发资源，直接创造逾2000个就业岗位；其二，多用户共享码头设计可降低30%区域物流成本，助力西非经济共同体贸易一体化；其三，项目采用的"资源换基建"模式，为非洲国家破解资金技术瓶颈提供了新范式。
中国驻利比里亚大使尹承武在陪同视察时强调，中方始终践行"真实亲诚"合作理念，近三年已为当地培训工程技术人才400余名，援建的两所职业技术学校将于明年投入使用。
利比里亚地矿部长披露，政府正在制定《矿业基础设施联动发展规划》，未来五年将配套建设铁路支线和电力枢纽，形成以港口为核心的综合运输体系。
值得关注的是，该项目创新性地引入"社区共管委员会"机制，由当地酋长、工会代表和中方管理者共同监督劳工权益和环境保护。
这种本土化实践已作为典型案例被写入《中非合作论坛达喀尔行动计划》。
随着第二期工程启动，项目将重点开发低品位铁矿综合利用技术，预计可使资源回收率提升至92%。
基础设施决定通达能力，通达能力影响发展空间。
宝米东港口项目的推进，既是利比里亚改善交通物流条件、促进区域协调发展的现实选择，也是中利双方以务实合作推动共同发展的具体体现。
把工程建设成果转化为可持续的产业与民生效益，关键在于坚持高标准建设、强协同治理与长周期运营思维，让项目真正成为增进福祉、夯实发展根基的“长期工程”。