我国高端船舶制造获得了新进展，沪东中华造船（集团）有限公司给中国船舶工业贸易有限公司和希腊卡迪夫气体运输公司带来了好消息。希腊卡迪夫气体运输公司和沪东中华就大型LNG运输船建造达成了协议，涉及到4艘17.4万立方米液化天然气运输船，还有2艘选择权订单。这不是一般的生意合同，它代表着中国造船企业首次直接为欧洲船东建造LNG运输船，打开了全球LNG市场。这个项目一共只用了56天就谈成了，效率很高。沪东中华造船集团是第五代17.4万立方米LNG运输船自主研发的领军者。他们把这种船命名为“长恒系列”，采用了最新的技术。这种船在节能、环保还有技术指标上都达到了国际顶尖水平。这次合作让“长恒系列”订单总数达到了45艘，巩固了他们在国际市场上的地位。这个历程从无到有非常不容易。自2008年以来，沪东中华已经给国内外客户交付了59艘LNG运输船。这次拿下欧洲LNG船订单，说明中国在高端工业能力方面已经很强大了。中国船舶工业贸易有限公司和中国船舶集团有限公司支持这次项目。 这个项目对提升中国制造的国际形象、保障能源运输安全都很重要。这是中国从造船大国向强国发展的又一步。展望未来，中国船舶工业会继续坚持创新和开放合作，为全球海洋经济发展做贡献。 所以呢，“中国船舶集团”、“中国船舶集团有限公司”、“中国船舶工业贸易有限公司”、“中国船舶集团”、“卡迪夫气体运输公司”、“希腊卡迪夫气体运输公司”、“希腊”、“欧洲”、“沪东中华造船（集团）有限公司”、“2008年”、“TMS”这些信息都在原文里出现过。“17.4万立方米”是这次订单中每艘船的容量。“Gas”指的是天然气。“LNG”是液化天然气的缩写。