北京西站刚驶出2026年的第一趟火车，春运的大门算是彻底打开了。2月2日0点40分，K4069次列车就稳稳当当地出发了，这可是北京地区2026年春运的首班车，也是这次春运工作的正式开始。这回春运从2月2日开始，到3月13日结束，加上春节前后的15天和25天，一共40天。大家出门的人数会特别多，预计全社会跨区域流动的人数能达到95亿人次。光是铁路和民航的客运量就有5.4亿人次和9500万人次。 铁路部门也早就做好了准备。国铁北京局给大家算了笔账：这次春运他们预计能运送旅客4147万人次，比去年多了99.3万人次，增幅有2.5%；北京地区的旅客发送量预计是1994.7万人次，增加了39.2万人次，增幅2%。 这趟K4069次列车是特意为春运加开的临时客车，也是北京开往江西南昌最早的一趟车。在京务工的刘先生说：“忙了一年终于能回家了，赶上首发列车心里特高兴。”候车室里挤满了提着年货的人，脸上全是归心似箭的期待。车厢里贴着福字和窗花，特别有过年的味儿。 乘务工作是由怀柔北机务段承担的，两个乘务组共90名骨干都经过了严格的训练。列车长刘超说，他们专门给衡水、阜阳、九江这些客流量大的地方做了功课，提前把换乘路线记熟了。车上还设了流动服务台，放着小药箱、充电宝，还专门安排了志愿者照顾老幼病残孕的旅客。北京客运段派了指导车长全程盯着服务质量。 清晨5点34分，另一趟北京西出发的高铁G6701次也准时发车去邯郸东了。石家庄客运段在这趟车上搞了不少暖心的服务：“爱心服务箱”里备了暖手宝和老花镜；给行李多的旅客贴行李签并一路看着；通过系统找老年旅客到站时提醒别坐过站；还把换乘信息精准告诉大家。 作为首发站的北京西站这次也挺忙。第一天预计能送14.5万旅客上路，整个春运期间要送走515.5万人次。车站北二楼大厅里立了个红马雕像，挺招人拍照的；旁边还有个展览展示了西站三十年的变化。“以前坐绿皮车要一夜一天呢。”一位旅客看了照片感慨道。 车站那边想了不少办法应对客流压力：一是升级了“036”爱心候车室的功能，在第八候车室门口弄了个标准化母婴室；二是推广智慧出行服务，用机器人和自助查询机让大家查信息更方便；三是联合航空公司在南二楼开了航空值机柜台，乘客能直接办值机和托运行李，不用再跑东跑西。