近日，大众汽车集团旗下百年品牌斯柯达宣布将逐步退出中国市场，此决定引发业界广泛关注；据大众中国官方回应，斯柯达品牌中国的销售将持续至2026年年中——此后将停止新车销售业务——但仍会为现有车主提供完善的售后服务和保修支持。 作为大众集团旗下历史最悠久的汽车品牌之一，斯柯达于2005年通过与上海大众合作正式进入中国市场。在2017至2018年的鼎盛时期，该品牌在华年销量突破30万辆，一度成为中国市场最受欢迎的国际汽车品牌之一。特别是在天津等城市，斯柯达昕锐车型曾广泛用于驾校教练车和出租车领域。 然而近年来，斯柯达在华发展遭遇严峻挑战。数据显示，2025年该品牌在华销量已锐减至1.5万辆，与巅峰时期相比降幅超过95%。分析人士指出，这一剧烈下滑主要源于三上因素：一是中国本土汽车品牌的快速崛起，性价比和技术创新上形成明显优势；二是新能源汽车转型浪潮下，传统燃油车市场份额持续萎缩；三是国际品牌中国市场的定位和营销策略未能及时适应消费升级趋势。 大众中国在声明中强调，此次调整是集团全球战略布局的一部分。未来斯柯达将把发展重点转向印度、东盟等高增长市场。需要指出，大众集团同时重申了中国市场在其全球版图中的核心地位。目前，大众在华已建成近40座工厂，累计服务超过5000万名客户，并设立了德国总部外规模最大的研发中心——大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC），持续加码智能网联汽车技术研发。 业内专家分析认为，斯柯达的退出反映了中国汽车市场竞争格局正在发生深刻变革。一上，自主品牌通过技术创新和产品升级不断抢占市场份额；另一方面，国际品牌必须加快本土化进程和电动化转型才能保持竞争力。这一趋势，中国汽车工业协会副秘书长表示："中国汽车市场已进入高质量发展阶段，消费者对产品品质、智能化和服务体验的要求越来越高，这要求所有参与者必须与时俱进。"
大众对斯柯达在华业务的安排表明，汽车产业正处于全球战略调整与中国市场变革的关键时期。对消费者而言，明确的售后承诺至关重要；对企业来说，只有加快电动化、智能化和本土化转型，才能在行业变革中把握先机。