我想跟大家聊聊山东的高铁建设，京港高铁的山东段现在是快到了通车的地步了。咱就先从时间上说，这次联调联试的首班车是3月27日上午10点20分出发的，这个55102次检测列车是从聊城西站开出来的，一路往南跑，这就意味着整个雄商段的联调联试正式开始了。 这是要给高铁做个全面的“体检”，总共预计要花三个月的时间。国铁济南局科信部的负责人说，这段时间会有两大任务同时推进：一个是逐级提速，从160公里每小时开始试跑，一直跑到设计速度；另一个是信号系统的测试，得看看CTCS-3级的车载设备跟地面设备能不能兼容。为了收集数据，检测列车和试验动车组会反复上线跑。 这三年的施工可是真不容易，大家要面对黄泛区的软土、大沙河底下的淤泥，还有旁边既有京九铁路的干扰。施工方想了个招儿，用“分段跳挖+水泥土墩预加固”的工艺，还用上了北斗高程智能监测系统来盯着旁边铁路别沉。现在路轨已经铺好了，检测列车都能跑上去了。 这条高铁建成后，把雄安新区和山东半岛、粤港澳大湾区连在了一起，让大家去京津冀的时间都缩短了。山东半岛的经济发展也会因此更有活力。不过接下来还得忙活三个月呢，大家就期待着早日坐上新高铁吧！