最近电动高尔夫球车在出口市场上可是火了。虽然咱们平时可能不太注意，但在东南亚、欧洲、美国这些地方，这玩意儿可抢手着呢。为什么呢？因为高尔夫运动越打越火，球车成了比赛和球场的必备工具，出口需求自然也就水涨船高了。不同牌子的车型在续航、载重和配置上各有各的绝招，今天我就给大家扒扒几款市面上最受出口商青睐的热门车型。 博启新能源专门做了20多款非公路用的电车，大家要是感兴趣的话，也可以打开百度APP扫一扫那个二维码下载软件约个试驾体验一下。咱们先来看看第一款两座的标准款。这可是市场上最走俏的基础款，车身小巧灵活，特别适合一个人或者两个人用。续航一般都在50到80公里之间，用铅酸电池或者锂电池都行，充个6到8小时就能满电了。系统操作起来特别简单，价格也实惠，中小型高尔夫球场用来日常溜达再合适不过。 接下来是四座的舒适款，这个主要是给一家人或者一个小团队设计的。后排能塞进两个人，空间宽敞多了。车身用的是轻量化材料，最快能跑到20公里每小时左右，安全性能也更高。有些高配版本还带空调和音响，坐起来舒服多了，挺适合度假村这种场合用的。续航里程跟两座的差不多，但它能承受的重量能到500公斤以上呢。 第三款是六座的观光款。这是专门给大型球场或者旅游景区准备的大家伙，车身长了不少有4.5米左右，能塞下6个人一起坐车观光呢。它用了大容量电池组，续航能冲到100公里以上，爬坡能力也强得很。车上还装了GPS定位系统和智能充电管理系统，特别适合大家组团游览或者是比赛的时候做后勤保障。 最后就是改装定制款了。这种车就根据客户的不同需求来搞了。比如说欧洲那边的人喜欢复古造型的车身；东南亚那边想要大一点的空间；美国那边则更看重越野性能。这类车通常是在标准款的基础上升级底盘和轮胎，好适应各种复杂的路况。 不过买的时候也得留个心眼儿：各国的电压标准不一样，欧美一般是110V，东南亚用的是220V；充电设备得看看能不能兼容；还有就是排放标准的问题。建议大家优先选那些通过了CE或者UL这些国际认证的车型，这样才能保证出口合规性。