最近我们给归仁堤做了一次调查，发现了不少有意思的东西。归仁堤可是中国大运河的重要组成部分呢，一直被大家关注着。2024年夏天，我们在洪泽湖北岸和废黄河西岸交界的地方实地探查，主要看了归仁太皇堤和宿城区段的太皇堤。宿城区段的太皇堤在2010年就被列为文物保护单位了，有一部分还能看到堤身的痕迹。这段堤坝是西南—东北走向，顶面铺了水泥路面，两侧还有散落的条石和凹槽。资料上说，这里二十世纪加了四次高，现在主要是河泥堆积的。旁边还有个闸圩浅废闸遗址，南北长70米，东西宽60米。根据记录，这个闸很可能是清康熙三十九年（1700年）河道总督张鹏翮主持修建的“祥符闸”，是归仁堤引河入黄的关键设施。这个遗址2010年被保护了起来，2015年还立了碑。 这次调查还在民间发现了一个铁质银锭榫构件，上面刻着“钦工”字样和钱纹图案。这说明归仁堤是国家水利工程里重要的一环。不过也有些遗憾的地方，因为农业生产和土地整理，有些遗址已经埋在农田或道路下面了。比如2008年找到的一段长约300米的归仁太皇堤残段，这次就找不到了。 归仁堤始建于明代，清代还多次加固修缮过。它主要是为了挡住黄河洪水南下，保证运河漕运畅通。这个堤防体系让区域形成了“北水南陆”的独特地貌景观。不过因为史料分散、自然侵蚀和农耕活动的影响，很多遗存长期被埋在田野里很难找。这次调查不仅丰富了运河遗产的历史内涵，也为我们理解明清时期黄河治理、水工技术演变提供了线索。 随着大运河文化带建设的推进，这些沉睡的遗产正在慢慢浮出水面。下一步还需要加强跨学科研究、科技监测和公众参与，让它们在当代焕发新的文化生命力。